Ступичный подшипник Exeed TXL (ТХЛ) — цены и артикулы
Ступичный подшипник для Exeed TXL (2019-2024, I): проверенные аналоги — ориентир 1 200–3 500 ₽, оригинал — ориентир 3 000–7 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Exeed TXL.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цены в таблице помечены «ориентир» — это справочные диапазоны категории; точную под ваш VIN и комплектацию назовём в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Exeed / OEM | ориентир 3 000–7 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | SKF, FAG, Timken | ориентир 1 200–3 500 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Живого пробоя по этой позиции сейчас нет: обе строки — справочные диапазоны категории, а не цены в наличии. Точную назовём по VIN сразу при подборе.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Новая ступичная гайка — обжимная/самоконтрящаяся гайка часто одноразовая — повторно не законтрить
- Стопорные кольца — где подшипник фиксируется стопорным кольцом — при разборке ставят новое
- Медная смазка — тонко на посадочное место в кулаке — чтобы обойма не закисла намертво
- Отдельно: Только подшипник — дешевле деталью, но его выпрессовывают из кулака и запрессовывают новый: нужен пресс с оправками, работа дороже и требует точности.
- В сборе: Ступица в сборе с подшипником (HUB-модуль) — дороже деталью, зато крепится болтами без пресса: быстрее по работе и без риска перекоса.
Конструктив решает: где подшипник под запрессовку — берут подшипник и платят за работу; где ступица идёт модулем на болтах — выгоднее узел в сборе.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Exeed и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от SKF, FAG, Timken при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Ступичный подшипник на Exeed TXL: что важно знать
Ступичный подшипник держит колесо на оси, принимает на себя вес машины и все боковые нагрузки в поворотах — деталь незаметная, пока исправна, и очень громкая, когда начинает выходить из строя. На Exeed TXL, кроссовере с претензией на премиальную тишину салона, гул от изношенного подшипника особенно контрастирует с ожидаемым уровнем шумоизоляции — водитель замечает проблему раньше, чем на бюджетной модели.
Классический симптом — нарастающий гул или вой, усиливающийся с ростом скорости и меняющий тональность на поворотах: если гул усиливается в правом повороте, вероятнее всего изношен подшипник левого переднего колеса, и наоборот — нагрузка на подшипник при повороте перераспределяется на внешнее относительно поворота колесо. Дополнительно — люфт колеса при раскачивании руками на вывешенной машине, вибрация на руле на скорости.
Проверка на подъёмнике: вывесить колесо, раскачать за верх и низ — люфт в ступице ощущается сразу, в отличие от люфта шаровой или наконечника, который проверяется в другой плоскости. Игнорировать гул нельзя — разрушение подшипника в движении может привести к заклиниванию колеса, это уже серьёзная поломка на ходу, а не просто дискомфорт.
Меняют ступичный подшипник обычно в сборе со ступицей — так удобнее и надёжнее, чем прессовать отдельный подшипник в родную ступицу. На AWD-версии TXL задние ступичные подшипники несут дополнительную нагрузку от привода, что стоит учитывать при диагностике. Аналоги — SNR, FAG, NSK; точную позицию по стороне и приводу лучше сверить по VIN.
Другие детали подвески для Exeed TXL
