Рычаги передней подвески Exeed TXL (ТХЛ) — цены и артикулы

Рычаги передней подвески для Exeed TXL (2019-2024, I): проверенные аналоги — от 2 904 ₽, оригинал — от 21 503 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.

Доставка 2–4 дня

Донецк · Макеевка · вся ДНР

Оплата при получении

0 ₽ предоплаты — платите за деталь в руках

Не подошло — вернём

обмен или возврат 14 дней

+7 (949) 368-14-19

звоните — поможем с подбором

Ориентир по ценам

Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Exeed TXL.

Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.

Тип	Производитель	Цена	Срок на склад
Оригинал	Exeed / OEM	от 21 503 ₽	до 5 дней →
Аналог	WHCQ	от 2 904 ₽	2–4 дня →
Аналог	JETOUR	от 2 910 ₽	2–4 дня →
Аналог	TATSUMI	от 6 250 ₽	2–4 дня →

ещё 28 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →

Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.

💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу

бесплатно · без регистрации · оплата при получении

К этой работе также нужно

Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.

Сайлентблоки

Вторая точка износа того же рычага — резинки на подрамнике; их смотрят за один заход с шаровой

от 304 ₽ →

Стойки стабилизатора

Стучит спереди похоже, а откручивается при снятии рычага — проверяют вместе

от 600 ₽ →

Рычаги задней подвески

Задние рычаги — другие детали и другой узел: если стучит сзади, страница передних не подойдёт

от 3 799 ₽ →

Мелочи, о которых вспоминают уже на подъёмнике:

Болты крепления рычага — прикипают намертво, при разборке их часто срезают — новые берут заранее
Проникающая смазка — резьба на подрамнике закисает, пролить стоит за сутки до работы
Развальные болты — на части машин при снятии рычага сбивается развал — эксцентрики закисают и ломаются

Крепёж: Рычаг притягивается к подрамнику болтами, которые за годы прикипают: их чаще срезают, чем откручивают. Сайлентблоки затягивают ПОД НАГРУЗКОЙ — на колёсах, а не на вывешенной подвеске, иначе резинки скручивает и они умирают за сезон. После замены сход-развал обязателен.

Деталью или в сборе?

Отдельно: Только шаровая или только сайлентблоки — когда сам рычаг цел, а изношена одна точка. Дешевле деталью, дороже работой: у части машин нужен пресс или высверливание заводских заклёпок.
В сборе: Рычаг в сборе — когда изношено несколько точек сразу, погнут сам рычаг или его шаровая отдельной деталью вообще не поставляется.

Люфт только в шаровой при живых резинках — меняют шаровую; разбиты и шарнир, и сайлентблоки — рычаг в сборе выходит дешевле по работе. У части марок (BMW, Mercedes C/E, продольномоторные Audi, Jeep Grand Cherokee) выбора нет: шаровая отдельно не поставляется.

Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.

Как не ошибиться с подбором

Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.

Оригинал производится поставщиками Exeed и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Lemforder, TRW, CTR при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.

Рычаги передней подвески на Exeed TXL: что важно знать

Exeed TXL построен на платформе M3X, и передняя подвеска здесь — классический Макферсон: один поперечный рычаг на сторону, который через сайлентблоки соединяет подрамник со стойкой и держит колёсную стойку в заданном положении. Конструкция для платформы стандартная, без каких-либо особых доработок под конкретный рынок.

Отдельная страница под шаровую опору для TXL на сайте не заведена: по разным источникам данные о доступности отдельной шаровой для этой платформы расходятся, и в продаже она у нас не держится отдельно от рычага. Поэтому при износе шаровой опоры меняется рычаг в сборе — это и есть корректный ответ на запрос «шаровая опора» для этой модели. Сайлентблоки в этом рычаге, напротив, заменяются отдельно, без демонтажа всего узла, что упрощает и удешевляет именно эту часть ремонта.

Стук спереди на неровностях, ощутимый люфт в стойке, гуляющий на прямой руль — типичные признаки износа шаровой опоры или сайлентблоков переднего рычага. На плохом покрытии это слышно раньше, чем на ровном асфальте, а при активной езде люфт в шаровой добавляет ощутимый стук на кочках даже на невысокой скорости. Со временем к этому добавляется и вибрация на руле при разгоне.

Передние и задние рычаги — разные детали, и сторона тоже важна: рычаги не взаимозаменяемы между левым и правым бортом. Применимость лучше сверять по VIN, платформа M3X использовалась с изменениями по годам выпуска, и менеджер поможет разобраться, если по каталогам возникнут расхождения. Оплата при получении доступна, а на случай ошибки в подборе действует правило: обменяем или вернём деньги в течение 14 дней. Актуальные цены на рычаг в сборе и на сайлентблоки — в таблице рядом со статьёй.

Рычаги передние Exeed TXL: вопросы и ответы

Отдельную шаровую на Exeed TXL можно купить или только рычаг целиком?

Отдельной позицией шаровая опора у нас не заведена: под TXL берут рычаг в сборе, и на запрос «шаровая» для этой модели это корректный ответ. Дороги к покупке это не закрывает — отдельные опоры под такие рычаги в афтермаркете встречаются, подходящую менеджер уточняет по VIN. Рычаг в сборе закрывает и шарнир, и посадочные места сразу, поэтому при неясном исполнении чаще берут его.

Чем передний рычаг TXL отличается от заднего?

Спереди МакФерсон: один поперечный рычаг на сторону, через сайлентблоки он связывает подрамник со стойкой. Сзади многорычажка, там рычагов несколько, разных по форме и назначению, поэтому передние и задние детали между собой не пересекаются. Добавьте сюда сторону — левый и правый борт не взаимозаменяемы, так что при заказе называем и ось, и сторону, а применимость сверяем по VIN.

Как понять, что на Эксид TXL пора менять передний рычаг?

Первым обычно приходит стук на неровностях, и на плохом покрытии он слышен раньше, чем на ровной дороге. Дальше добавляется ощутимый люфт в стойке, руль перестаёт держать прямую, на разгоне появляется вибрация. Сайлентблоки иногда меняют отдельно, не снимая рычаг целиком, если сам он цел, но решает это осмотр на подъёмнике, а не звук из салона. Подробнее: диагностика по симптомам

Другие детали подвески для Exeed TXL

Аморт. передние

Амортизаторы передние для Exeed TXL

🔄 каждые 80 тыс. км

Аморт. задние

Амортизаторы задние для Exeed TXL

🔄 каждые 80 тыс. км

Подшипник ступицы

Ступичный подшипник для Exeed TXL

🔄 каждые 100 тыс. км

Стойки стабил.

Стойки стабилизатора для Exeed TXL

🔄 каждые 50 тыс. км

Частые вопросы

Сколько стоит рычаги передней подвески для Exeed TXL?

Аналоги (Lemforder, TRW) — от 2 904 ₽, оригинал — от 21 503 ₽. Точная цена зависит от года и комплектации — пришлите VIN в приложении, назовём точно. Оплата при получении.

Оригинал или аналог — что выбрать?

Для большинства задач проверенные аналоги (Lemforder, TRW, CTR) — рабочий выбор по цене и ресурсу. Оригинал рекомендуем для автомобилей на гарантии и критичных узлов. Если деталь не подошла — обменяем на нужную или вернём деньги в течение 14 дней.