Амортизаторы задние Exeed TXL (ТХЛ) — цены и артикулы
Амортизаторы задние для Exeed TXL (2019-2024, I): проверенные аналоги — от 3 200 ₽, оригинал — от 11 345 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Exeed TXL.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Exeed / OEM | от 11 345 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | LYNXauto | от 3 200 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Втулки/подушки крепления — резинки верхнего и нижнего крепления дубеют и стучат — меняют с амортизатором
- Пыльники и отбойники — защищают шток от грязи и пробоя — ставят с новым амортизатором
- Задние пружины — просевшие пружины опускают корму — особенно заметно на универсалах и с грузом
- Отдельно: Отдельный задний амортизатор (не стойка) — простая замена без разборки пружины, почти всегда берут именно деталью.
- В сборе: Стойка в сборе — вариант для кузовов, где сзади стойка с пружиной и опорой: экономит разборку и обновляет весь узел.
Сзади классический амортизатор — берите деталь; задняя стойка МакФерсон с уставшей пружиной и опорой — посчитайте вариант в сборе.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Exeed и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Sachs, Monroe, KYB при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Амортизаторы задние на Exeed TXL: что важно знать
Задние амортизаторы Exeed TXL работают в паре с пружинами задней подвески и держат кузов ровным при загрузке — а премиальный кроссовер часто ездит с полным багажником и пассажирами сзади, так что нагрузка на заднюю ось здесь выше, чем кажется на первый взгляд. На версии с полным приводом (AWD) задняя ось дополнительно нагружена трансмиссией, что чуть меняет режим работы стоек по сравнению с переднеприводной комплектацией, где задняя подвеска работает заметно легче.
Симптомы износа задних амортизаторов часто маскируются под особенности загруженной машины: кузов проседает сзади, при разгоне ощутимо «приседает» на корму, на неровностях слышен глухой стук из задней части салона, машину начинает раскачивать на трассе при перестроениях. Течь масла по корпусу стойки — верный признак, что деталь выработала ресурс и держать давление больше не может.
Проверка та же, что и спереди: покачать кузов за задний угол и посмотреть, как быстро гасятся колебания. Разница в поведении левой и правой стороны — тоже повод для внимания, особенно если машина регулярно возит груз с одного борта. Ресурс задних амортизаторов на TXL обычно чуть выше переднего, но при частой езде с полной загрузкой сокращается пропорционально.
Менять стойки нужно парой, не по одной — иначе кузов будет вести себя несимметрично в поворотах и при торможении. На рынке под TXL подходят амортизаторы KYB, Sachs, Monroe; для точного подбора по жёсткости и посадочным размерам лучше свериться по VIN, между приводными версиями бывают отличия.
Другие детали подвески для Exeed TXL
