Пружины подвески передние Exeed TXL (ТХЛ) — цены и артикулы

Пружины подвески передние для Exeed TXL (2019-2024, I): проверенные аналоги — от 2 032 ₽, оригинал — от 3 748 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.

Доставка 2–4 дня

Донецк · Макеевка · вся ДНР

Оплата при получении

0 ₽ предоплаты — платите за деталь в руках

Не подошло — вернём

обмен или возврат 14 дней

+7 (949) 368-14-19

звоните — поможем с подбором

Ориентир по ценам

Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Exeed TXL.

Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.

Тип	Производитель	Цена	Срок на склад
Оригинал	Exeed / OEM	от 3 748 ₽	до 5 дней →
Аналог	WHCQ	от 2 032 ₽	2–4 дня →
Аналог	LYNXauto	от 3 047 ₽	2–4 дня →
Аналог	Brave	от 3 299 ₽	2–4 дня →

ещё 6 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →

Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.

💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу

бесплатно · без регистрации · оплата при получении

К этой работе также нужно

Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.

Амортизаторы передние

Меняются в одном узле: пружину снимают вместе со стойкой, а просевшая пружина добивает амортизатор пробоями

от 3 958 ₽ →

Опора и опорный подшипник стойки

Опора лежит прямо над пружиной и снимается тем же заходом; у поворотной стойки там же стоит подшипник

от 770 ₽ →

Пружины подвески задние

Задние садятся раньше у машин, которые часто грузят — высоту смотрят по всем четырём углам

от 1 939 ₽ →

Мелочи, о которых вспоминают уже на подъёмнике:

Отбойник хода сжатия — без него пружина работает до упора и ломается снова — ставят новый с каждой пружиной
Проставки-прокладки пружины — резиновые чашки между пружиной и опорой дубеют и дают скрип на поворотах
Стяжки пружин — разборка стойки без них невозможна; исправность стяжек здесь вопрос безопасности

Крепёж: Пружина ставится строго по метке в чашке — виток должен лечь в упор, иначе стойка встанет с перекосом и заскрипит. Разные классы жёсткости на одну ось не ставят. После замены нужен сход-развал: высота кузова изменилась, а с ней и углы.

Деталью или в сборе?

Отдельно: Только пружина — когда амортизатор ещё живой, а кузов просел. Дешевле деталью, но стойку разбирают полностью.
В сборе: Стойка в сборе с пружиной и опорой — дороже, зато ставится целиком, без стяжек и перестановки деталей.

Пробег небольшой и амортизатор свежий — берите пружину; всё родное и уставшее — считайте стойку в сборе.

Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.

Как не ошибиться с подбором

Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.

Оригинал производится поставщиками Exeed и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Kayaba, Lesjofors, SS20 при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.

Пружины подвески передние на Exeed TXL: что важно знать

Передняя подвеска здесь — МакФерсон, и пружина работает на амортизаторной стойке между нижней чашкой и верхней опорой. Машина тяжёлая, с полной начинкой салона и крупными колёсами, и передняя ось несёт основную массу постоянно: мотор, коробка, радиаторы, а сверху ещё и водитель с пассажиром. Отсюда характер износа — не внезапная поломка, а медленная усадка витков, которую замечают, когда кузов уже стоит ниже, чем стоял, а подвеска начинает доставать до отбойника на стыках.

Симптомы стоит читать вместе. Просевший угол кузова, шина, подошедшая вплотную к подкрылку, короткий металлический удар без раскачки на мелкой яме, изменившиеся зазоры арок слева и справа — всё это признаки уставшей пружины. Лопнувший нижний виток проявляется резче: угол садится сразу, а при повороте руля на месте слышен цокот. Замена всегда идёт через разборку стойки со стяжками, поэтому одновременно осматривают опору, опорный подшипник, пыльник и отбойник. Отбойник ставят новый обязательно — без него витки и шток работают до упора, и свежая пружина ломается повторно.

Подбор по этой машине ведём по VIN. Кроссовер выпускался с разными комплектациями и колёсами, и высота с жёсткостью передней пружины у версий может отличаться; на глаз по внешнему виду витка это не определяется. Назовите год и VIN — применимость сверим до отправки. Сзади у автомобиля многорычажная подвеска со своими пружинами: это отдельная позиция со своим номером, подбирается она самостоятельно.

Меняют пружины парой на ось. Одна новая рядом со старой просевшей поднимает свой угол выше, кузов перекашивает, тяжёлая машина ощутимее уводит при торможении, а фары начинают светить неровно. После замены проверяют углы установки колёс. Цена и срок привоза видны в таблице рядом, можно оплатить при получении.

Пружины передние Exeed TXL: вопросы и ответы

Как часто на Exeed TXL нужно менять передние пружины?

Регламента по пробегу у пружины нет — она умирает от усталости металла и коррозии, а темп задают дороги, загрузка и зимние реагенты. У тяжёлого кроссовера передняя ось нагружена постоянно, поэтому просадку чаще замечают после нескольких зим. Ориентироваться правильнее не на цифру пробега, а на замер зазоров арок раз в сезон и на то, как подвеска отрабатывает мелкие стыки.

Обязательно ли менять опору и подшипник вместе с передней пружиной?

Не автоматически, но проверить их надо, пока стойка разобрана. Опору меняют, если резина потрескалась, отслоилась от металла или узел даёт стук на переезде через стык. Подшипник — если при вращении рукой он идёт ступеньками, хрустит или руль возвращается с закусыванием. Целые детали ставят обратно. Каждая из них идёт отдельной позицией и подбирается по своему номеру.

Лопнула передняя пружина — можно доехать до сервиса своим ходом?

Короткий перегон в спокойном темпе обычно проходит, но безобидной эту поломку считать нельзя. Острый край витка ходит рядом с боковиной шины и тормозным шлангом и способен подрезать и то и другое. Кузов стоит косо, машину уводит при торможении. Ехать нужно медленно, без резких манёвров и объезжая ямы, а при цокоте на повороте руля разумнее вызвать эвакуатор.

Другие детали подвески для Exeed TXL

Аморт. передние

Амортизаторы передние для Exeed TXL

🔄 каждые 80 тыс. км

Аморт. задние

Амортизаторы задние для Exeed TXL

🔄 каждые 80 тыс. км

Подшипник ступицы

Ступичный подшипник для Exeed TXL

🔄 каждые 100 тыс. км

Стойки стабил.

Стойки стабилизатора для Exeed TXL

🔄 каждые 50 тыс. км

Частые вопросы

Сколько стоит пружины подвески передние для Exeed TXL?

Аналоги (Kayaba, Lesjofors) — от 2 032 ₽, оригинал — от 3 748 ₽. Точная цена зависит от года и комплектации — пришлите VIN в приложении, назовём точно. Оплата при получении.

Оригинал или аналог — что выбрать?

Для большинства задач проверенные аналоги (Kayaba, Lesjofors, SS20) — рабочий выбор по цене и ресурсу. Оригинал рекомендуем для автомобилей на гарантии и критичных узлов. Если деталь не подошла — обменяем на нужную или вернём деньги в течение 14 дней.