Фильтр масляный Exeed TXL (ТХЛ) — цены и артикулы
Фильтр масляный для Exeed TXL (2019-2024, I): оригиналы от 424 ₽, проверенные аналоги от 161 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Exeed TXL.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Exeed / OEM | от 424 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Mann, Mahle, Bosch | от 161 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Кольца крышки фильтра (для картриджа) — у фильтра-патрона меняют все уплотнительные резинки — обычно идут в комплекте
- Шайба сливной пробки — меняется в ту же замену масла — на ряде машин одноразовая
- Отдельно: Сменный картридж (бумажный элемент + кольца) — для моторов с корпусом-стаканом.
- В сборе: Навинчиваемый фильтр в металлическом корпусе — меняется целиком.
Тип задаёт мотор, а не выбор покупателя: сверяйте по своему двигателю — менеджер подскажет какой у вас.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Exeed и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Mann, Mahle, Bosch обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Фильтр масляный на Exeed TXL: что важно знать
Турбомотор F4J16 объёмом 1.6 литра, что стоит под капотом Exeed TXL, — тот же силовой агрегат, что работает и в Tiggo 8 Pro, и он куда требовательнее к чистоте масла, чем атмосферные моторы попроще. Турбина крутится на десятках тысяч оборотов в минуту, держась исключительно на масляной плёнке подшипников, а масляный фильтр — последний барьер между этим узлом и продуктами износа, которые неизбежно накапливаются в контуре смазки. Пропусти замену — и абразив начнёт медленно, но верно съедать вкладыши коленвала и подшипники турбины, а это уже серьёзный ремонт, а не мелкая неприятность.
Забитый фильтр выдаёт себя не сразу и не эффектно: постепенно растёт расход масла на угар, на холодном пуске мотор секунду-другую работает грубее обычного, пока давление не установится, изредка мигает лампа давления масла на панели — уже тревожный сигнал, а не повод «понаблюдать ещё немного». Байпасный клапан в фильтре открывается при критическом перепаде давления и пускает масло в обход бумажной шторки — двигатель не глохнет, но фильтрация в этот момент фактически отсутствует.
Меняют фильтр строго вместе с каждой заменой масла, без исключений — раздельные интервалы для турбомотора не работают, потому что именно свежий фильтр держит расчётное давление в контуре с первых секунд после пуска. На турбированном двигателе интервал короче, чем на атмосферном аналоге — за состоянием масла и фильтра стоит следить внимательнее, особенно при городском режиме с частыми остановками и короткими поездками.
На вторичном рынке под F4J16 подходят фильтры Mann, Mahle, Bosch, Filtron — но перепутать типоразмер несложно, поскольку под капотом TXL встречались модификации с разной конфигурацией масляного контура. Точную позицию по году выпуска и версии мотора лучше сверить по VIN — деталь некрупная, а последствия ошибки с посадкой или байпасным клапаном обходятся куда серьёзнее.