Фильтр топливный Exeed TXL (ТХЛ) — цены и артикулы
Фильтр топливный для Exeed TXL (2019-2024, I): оригиналы от 700 ₽, проверенные аналоги от 300 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Exeed TXL.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Exeed / OEM | от 700 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Mann, Mahle, Bosch | от 300 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Хомуты и уплотнительные кольца магистралей — пластиковые быстросъёмы и резинки дубеют — при снятии часто ломаются
- Сверка: отдельный фильтр или в модуле — на части машин отдельно не меняется — только с модулем насоса; менеджер уточнит
- Дизель: слить воду из отстойника — после замены систему прокачивают от воздуха — иначе мотор не запустится
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Exeed и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Mann, Mahle, Bosch обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Фильтр топливный на Exeed TXL: что важно знать
Топливный фильтр на Exeed TXL выполняет функцию, которую владелец обычно не замечает, пока она не даёт сбой: он стоит на пути топлива от бака к магистрали, задерживая частицы ржавчины, воду и абразив, которые попадают в бензин на заправках — качество розничного топлива не всегда соответствует заявленному, и именно фильтр принимает первый удар. Форсунки турбированного мотора работают под высоким давлением и куда чувствительнее к загрязнённому топливу, чем у простых атмосферных агрегатов.
Первые признаки забитого фильтра — провалы тяги под нагрузкой, особенно на подъёме или при обгоне, неровная работа на холостом ходу, затруднённый запуск после долгой стоянки (насос не успевает быстро создать нужное давление через частично забитый элемент). В тяжёлых случаях мотор глохнет на светофоре и заводится не сразу — топливный насос работает с перегрузкой, качая через суженный канал, и его собственный ресурс от этого тоже страдает.
На многих современных турбомоторах топливный фильтр тонкой очистки встроен в модуль топливного насоса и меняется единым узлом при его обслуживании — так сделано ради защиты форсунок высокого давления с самого начала топливного тракта. За состоянием системы в целом лучше следить по симптомам, а не только по пробегу, если точная конфигурация фильтра неизвестна.
Если фильтр вынесен отдельным сменным элементом, интервал обычно укладывается в 30-40 тысяч км, но при заправке на непроверенных станциях его стоит сократить. При выборе ориентируются на проверенные бренды — Mann, Bosch, Denso; точную конфигурацию топливной системы (встроенный фильтр в насосе или выносной) для конкретного года выпуска TXL стоит уточнить по VIN, поколения отличались по этому узлу.