Масло АКПП Datsun mi-DO (ми-ДО) — цены и артикулы
Масло АКПП для Datsun mi-DO (2015-2020, I): оригиналы от 2 213 ₽, проверенные аналоги от 595 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Datsun mi-DO.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Datsun / OEM | от 2 213 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | ZIC, Totachi, Idemitsu | от 595 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Datsun и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от ZIC, Totachi, Idemitsu обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Масло АКПП на Datsun mi-DO: что важно знать
Про автомат mi-DO часто говорят «это же Jatco, он необслуживаемый» — фраза кочует из объявлений о продаже и с форумов, но по факту это маркетинговая формулировка производителя, а не техническая реальность: жидкость в этой коробке стареет так же, как в любой другой, и требует внимания даже раньше, чем принято думать.
На mi-DO (весь модельный ряд I поколения, 2015-2020) с автоматом стоит 4-ступенчатый гидротрансформаторный агрегат Jatco JF414E — тот же самый, что и на Lada Granta или Kalina, поскольку платформа общая, автовазовская. Штатная жидкость для него — фирменная спецификация Jatco Nissan Matic-S (заводской индекс 999MPMTS00P), а не привычный универсальный Dexron или Mercon: заливать сюда «просто ATF» без уточнения класса не стоит, хотя по марке Datsun каталоги иногда предлагают именно такой универсальный вариант.
Реальный интервал частичной замены для JF414E короче, чем принято считать для классических автоматов, — порядка 18-20 тысяч километров, а не привычные 60; полную замену с прокачкой гидротрансформатора проводят заметно реже. Это тот случай, где экономия на регулярности обслуживания напрямую сказывается на ресурсе: толчки при переключении на пониженные передачи, ощутимая задержка при трогании с места и потемневшая, пахнущая гарью жидкость — верные сигналы, что коробка давно ждёт внимания.
Уровень масла в JF414E проверяется штатным щупом на прогретом двигателе при последовательном переключении режимов селектора. Точную периодичность и допуск для своего года выпуска стоит свериться по сервисной документации и VIN.