Масло АКПП Datsun on-DO (он-ДО) — цены и артикулы
Масло АКПП для Datsun on-DO (2014-2020, I): оригиналы от 2 213 ₽, проверенные аналоги от 595 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Datsun on-DO.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Datsun / OEM | от 2 213 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | ZIC, Totachi, Idemitsu | от 595 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Datsun и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от ZIC, Totachi, Idemitsu обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Масло АКПП на Datsun on-DO: что важно знать
on-DO и его седанный «двойник» построены на одной платформе с Lada Granta, поэтому вопрос про масло в автомате решается одинаково — разве что кузов другой, а трансмиссия и требования к жидкости идентичны.
Под капотом on-DO (весь модельный ряд I поколения, 2014-2020) с автоматической коробкой работает 4-ступенчатый гидротрансформаторный агрегат Jatco JF414E, унаследованный от Granta и Kalina. Спецификация жидкости здесь одна — фирменный состав Jatco, известный как Nissan Matic-S (заводской индекс 999MPMTS00P). Это не тот же класс, что обычный Dexron или Mercon, и если в каталоге по марке Datsun вдруг предложат универсальный ATF без уточнения — стоит насторожиться и свериться со спецификацией именно этого агрегата.
Идея «автомат Jatco не требует обслуживания» — распространённый миф, который на практике оборачивается ускоренным износом фрикционов: реальный интервал частичной замены для JF414E обычно короче классических 60 тысяч и укладывается в 18-20 тысяч километров, а полную замену с обновлением гидротрансформатора проводят значительно реже. Тёмная, пахнущая гарью жидкость вместо прозрачно-красноватой, толчки при переключении со второй на третью и заметная пауза перед стартом с места — три главных признака, что пробег для замены давно наступил.
Уровень проверяется штатным щупом на прогретом до рабочей температуры двигателе при поочерёдном переключении режимов селектора — процедура, знакомая всем владельцам Granta и Kalina. Итоговую периодичность для конкретного года выпуска лучше уточнить по сервисной книжке и VIN.