Масло АКПП Datsun on-DO (он-ДО) — цены и артикулы
Масло АКПП для Datsun on-DO (2014-2020, I): проверенные аналоги — от 688 ₽, оригинал — от 2 558 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Datsun on-DO.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Datsun / OEM | от 2 558 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | CHEMPIOIL | от 688 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | KORSON | от 1 159 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | NGN | от 1 512 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 58 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Фильтр АКПП и прокладка поддона — поддон всё равно снимают: ставить его обратно со старой прокладкой и забитым фильтром — платить за работу дважды
- Уплотнительная шайба сливной пробки — сминается один раз; повторно установленная почти всегда потеет
- Очиститель магнитов поддона — магниты снимают металлическую пыль — их протирают, иначе весь собранный износ едет дальше
- Отдельно: Частичная замена (слил-залил) — дешевле и мягче, но обновляет меньше половины объёма: остальное стоит в гидротрансформаторе.
- В сборе: Полная замена вытеснением — дороже и требует больше литров, зато меняет практически весь объём.
На большом пробеге с неизвестной историей начинают с частичной: резкая полная замена на изношенной коробке иногда вскрывает проблемы, которые держались на старой жидкости.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Datsun и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от ZIC, Totachi, Idemitsu при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Масло АКПП на Datsun on-DO: что важно знать
on-DO и его седанный «двойник» построены на одной платформе с Lada Granta, поэтому вопрос про масло в автомате решается одинаково — разве что кузов другой, а трансмиссия и требования к жидкости идентичны.
Под капотом on-DO (весь модельный ряд I поколения, 2014-2020) с автоматической коробкой работает 4-ступенчатый гидротрансформаторный агрегат Jatco JF414E, унаследованный от Granta и Kalina. Спецификация жидкости здесь одна — фирменный состав Jatco, известный как Nissan Matic-S (заводской индекс 999MPMTS00P). Это не тот же класс, что обычный Dexron или Mercon, и если в каталоге по марке Datsun вдруг предложат универсальный ATF без уточнения — стоит насторожиться и свериться со спецификацией именно этого агрегата.
Идея «автомат Jatco не требует обслуживания» — распространённый миф, который на практике оборачивается ускоренным износом фрикционов: реальный интервал частичной замены для JF414E обычно короче классических 60 тысяч и укладывается в 18-20 тысяч километров, а полную замену с обновлением гидротрансформатора проводят значительно реже. Тёмная, пахнущая гарью жидкость вместо прозрачно-красноватой, толчки при переключении со второй на третью и заметная пауза перед стартом с места — три главных признака, что пробег для замены давно наступил.
Уровень проверяется штатным щупом на прогретом до рабочей температуры двигателе при поочерёдном переключении режимов селектора — процедура, знакомая всем владельцам Granta и Kalina. Итоговую периодичность для конкретного года выпуска лучше уточнить по сервисной книжке и VIN.
Масло АКПП Datsun on-DO: вопросы и ответы
Какая жидкость нужна автомату Datsun on-DO?
Частичная или полная замена масла лучше для автомата on-DO?
Как понять, что в автомате Datsun on-DO пора менять жидкость?
Другие детали трансмиссии для Datsun on-DO
