Цепь ГРМ Citroen C4 (С4) — цены и артикулы
Цепь ГРМ для Citroen C4 (2010-2024, II/III): оригиналы от 8 484 ₽, проверенные аналоги от 8 002 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Citroen C4.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Citroen / OEM | от 8 484 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | INA, Febi, SWAG | от 8 002 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Прокладка передней крышки / герметик — крышку цепи снимают для замены — старая прокладка или герметик заново не работают
- Сальник коленвала передний — при снятой крышке цепи меняется за минуты — отдельно эта работа стоит как половина разборки
- Моторное масло и фильтр — после сборки мотора масло со следами износа цепи и герметика лучше обновить
- Отдельно: Только цепь — почти никогда: новая цепь на старом натяжителе и изношенных успокоителях быстро вернёт дребезг.
- В сборе: Комплект цепи (цепь + натяжитель + успокоители, при износе звёзды) — стандартная практика замены.
Менять комплектом: стоимость деталей несопоставима с повторной разборкой мотора.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Citroen и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от INA, Febi, SWAG обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Цепь ГРМ на Citroen C4: что важно знать
Плавающие обороты на холостом ходу, металлический стук или дребезг на холодном пуске, ошибки по фазам газораспределения на панели приборов — типичные признаки того, что цепь ГРМ на Citroën С4 (2010–2024, поколения II/III) выработала свой ресурс и требует замены.
Цепной привод здесь стоит только на бензиновых моторах EP6 — 1.6 VTi и 1.6 THP: цепь расположена со стороны коробки передач/маховика, однорядная, и растяжение на ранних версиях этого мотора (2010–2013) — известная и достаточно распространённая болячка, о ней хорошо знают и на форумах, и в независимых сервисах. А вот более новый бензиновый 1.2 PureTech, вопреки распространённому заблуждению, цепи не имеет — там применяется «мокрый» ремень в масляной ванне, и его замена — отдельная тема, не для этой страницы. Дизельные моторы 1.6 и 2.0 HDi/BlueHDi (DV6/DW10) тоже работают на ремне, а не на цепи.
Если диагностика подтверждает именно мотор EP6, цепь меняют комплектом — вместе с натяжителем, успокоителями и звёздами, — иначе новая цепь быстро растянет уже изношенные направляющие и проблема вернётся раньше времени. Жёсткого регламента по пробегу для замены цепи производитель не даёт, здесь важнее реальное состояние и симптоматика, а не календарь: чем раньше замечен дребезг, тем меньше риск, что цепь перескочит на зубе и собьёт фазы окончательно.
Поскольку под кузовом С4 скрываются моторы с разным приводом газораспределения, а спутать цепь и ремень — значит заказать не ту деталь, точнее всего определить двигатель по VIN перед покупкой.