Цепь ГРМ Citroen Jumper (Джампер) — цены и артикулы
Цепь ГРМ для Citroen Jumper (2006-2024, 250/290): оригиналы от 8 484 ₽, проверенные аналоги от 8 002 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Citroen Jumper.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Citroen / OEM | от 8 484 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | INA, Febi, SWAG | от 8 002 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Прокладка передней крышки / герметик — крышку цепи снимают для замены — старая прокладка или герметик заново не работают
- Сальник коленвала передний — при снятой крышке цепи меняется за минуты — отдельно эта работа стоит как половина разборки
- Моторное масло и фильтр — после сборки мотора масло со следами износа цепи и герметика лучше обновить
- Отдельно: Только цепь — почти никогда: новая цепь на старом натяжителе и изношенных успокоителях быстро вернёт дребезг.
- В сборе: Комплект цепи (цепь + натяжитель + успокоители, при износе звёзды) — стандартная практика замены.
Менять комплектом: стоимость деталей несопоставима с повторной разборкой мотора.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Citroen и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от INA, Febi, SWAG обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Цепь ГРМ на Citroen Jumper: что важно знать
Под капотом Citroën Jumper поколений 250 и 290 (2006–2024) стоят разные дизельные моторы, и от конкретного двигателя напрямую зависит, что здесь за привод газораспределения — ремень или цепь.
Массовый мотор этих лет — 2.2 HDi семейства Puma (индексы 4HU/4HV/4HH), выпускавшийся на 250-м кузове в 2006–2016 годах, — оснащён цепным приводом ГРМ: цепь расположена спереди двигателя, мотор этого семейства (Ford Puma) знаком и по Transit 2.2 TDCi — конструкция цепного привода у них общая. У более редкого 2.3 MultiJet (F1A) привод, напротив, ремённый. А вот на тяжёлых версиях с мотором 3.0 HDi (F1C, тоже ivecовского происхождения) снова цепь — конструктивно она устроена так же, как на «двойнике» Boxer. Более поздний 2.0 BlueHDi работает на ремне.
Если по коду мотора подтверждается 2.2 Puma или 3.0 F1C, цепь меняют полным комплектом — цепь, натяжитель и успокоители, — иначе изношенные направляющие быстро выработают ресурс новой цепи. Симптомы растяжения типичные: дребезг на холодном пуске, шум под нагрузкой, у некоторых машин — ошибки по фазам газораспределения. Жёсткого пробега для плановой замены нет, отталкиваются от состояния.
Учитывая, что за без малого два десятилетия выпуска сменилось несколько поколений моторов, а перепутать ремень с цепью означает купить не ту деталь, надёжнее свериться по VIN — он точно покажет установленный двигатель и год выпуска кузова, что здесь особенно важно.