Трансмиссионное масло Citroen C4 (С4) — цены и артикулы
Трансмиссионное масло для Citroen C4 (2010-2024, II/III): оригиналы от 900 ₽, проверенные аналоги от 754 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Citroen C4.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Citroen / OEM | от 900 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | ZIC, Лукойл, Totachi | от 754 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Citroen и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от ZIC, Лукойл, Totachi обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Трансмиссионное масло на Citroen C4: что важно знать
Экономика простая: литр трансмиссионного масла стоит в разы дешевле, чем ремонт синхронизаторов, а замена коробки на разборке — это уже совсем другие деньги и время без машины. При этом менять масло в механике C4 по правильной спецификации — недорогая и несложная процедура, а вот ошибка с классом масла способна свести эту экономию на нет за один раз.
В России второе поколение C4 (B7, 2010-2018) чаще встречалось с роботизированной коробкой EGS6, но механика тоже была доступна — на части бензиновых и дизельных версий стояла пятиступенчатая BE4/5, тот же узел семейства, что используется на других моделях PSA того периода вроде Berlingo. Третье поколение C4 (после 2020 года) в России официально почти не продавалось, так что говорить об этой версии применительно к российскому парку смысла немного.
Заводская спецификация для BE4/5 — GL-4 вязкости 75W-80, конкретно Total Transmission BV или прямой аналог. Синхронизаторы здесь стандартные, из цветного металла, и чистое GL-5 масло, рассчитанное на гипоидные пары мостов и раздаток, для этой коробки не подходит — присадки против задиров агрессивны к бронзе и латуни, из которых сделаны кольца синхронизаторов.
Именно поэтому экономить на масле, беря первую попавшуюся канистру без проверки класса, — плохая идея: разница в цене между правильным GL-4 и универсальным маслом сомнительного происхождения минимальна, а вот цена ошибки — это уже стоимость разборки коробки. Чтобы не гадать, какая версия коробки и мотора стоит на конкретном экземпляре, точную спецификацию разумнее уточнить по VIN до покупки масла.