Фильтр масляный Citroen C4 (С4) — цены и артикулы
Фильтр масляный для Citroen C4 (2010-2024, II/III): оригиналы от 400 ₽, проверенные аналоги от 175 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Citroen C4.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Citroen / OEM | от 400 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Mann, Mahle, Bosch | от 175 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Кольца крышки фильтра (для картриджа) — у фильтра-патрона меняют все уплотнительные резинки — обычно идут в комплекте
- Шайба сливной пробки — меняется в ту же замену масла — на ряде машин одноразовая
- Отдельно: Сменный картридж (бумажный элемент + кольца) — для моторов с корпусом-стаканом.
- В сборе: Навинчиваемый фильтр в металлическом корпусе — меняется целиком.
Тип задаёт мотор, а не выбор покупателя: сверяйте по своему двигателю — менеджер подскажет какой у вас.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Citroen и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Mann, Mahle, Bosch обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Фильтр масляный на Citroen C4: что важно знать
Масляный фильтр на Ситроен С4 меняется вместе с маслом — при городской эксплуатации это обычно раз в 8–10 тыс. км. На большинстве моторов модели применяется картриджный элемент, и вместе с бумажной шторой обязательно меняют уплотнительное кольцо крышки, идущее в комплекте. Про эту резинку часто забывают — и напрасно.
Задубевшее старое кольцо — одна из типичных причин запотевания корпуса фильтра и «ушедшего» уровня масла между сервисами. После множества циклов нагрева резина теряет эластичность, перестаёт плотно прилегать и начинает пропускать масло тонкой плёнкой. Поэтому кольцо ставят новое, смазывают чистым маслом перед установкой и не перетягивают крышку: избыточный момент повреждает пластик, а недотяжка даёт подтёк.
Сам фильтрующий элемент нельзя оставлять на второй интервал. Забитая штора не только загрязнит свежее масло, но и поднимет сопротивление потоку — тогда перепускной клапан в корпусе откроется и пустит масло в обход фильтра, неочищенным. Для мотора это прямой путь к ускоренному износу, ведь абразив снова пойдёт по каналам. Понять по внешнему виду, выработал ли картридж ресурс, нельзя — забитость бумажной шторы снаружи не видна, поэтому ориентируются строго на пробег и условия эксплуатации.
При выборе достаточно качественного аналога проверенного производителя — по фильтрации он не уступает оригиналу, и переплачивать за коробку не нужно. А вот дешёвого нонейма стоит избегать: рыхлая штора малой ёмкости и сомнительное уплотнение быстро сведут на нет пользу свежего масла и могут добавить хлопот с подтёками.