Фильтр масляный Chery Tiggo 8 (Тигго 8) — цены и артикулы
Фильтр масляный для Chery Tiggo 8 (2018-2024, I/II): оригиналы от 182 ₽, проверенные аналоги от 178 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Chery Tiggo 8.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Chery / OEM | от 182 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Mann, Mahle, Bosch | от 178 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Кольца крышки фильтра (для картриджа) — у фильтра-патрона меняют все уплотнительные резинки — обычно идут в комплекте
- Шайба сливной пробки — меняется в ту же замену масла — на ряде машин одноразовая
- Отдельно: Сменный картридж (бумажный элемент + кольца) — для моторов с корпусом-стаканом.
- В сборе: Навинчиваемый фильтр в металлическом корпусе — меняется целиком.
Тип задаёт мотор, а не выбор покупателя: сверяйте по своему двигателю — менеджер подскажет какой у вас.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Chery и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Mann, Mahle, Bosch обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Фильтр масляный на Chery Tiggo 8: что важно знать
На Тигго 8 (речь о базовой версии T18 — не о Pro и не о Pro Max, у тех уже другие моторы) под капотом стоит один из двух турбомоторов: 1.5T SQRE4T15C или ранний 2.0T SQRD4T20. Оба наддувные, и это меняет требования к масляному фильтру: турбина питается тем же маслом, что и остальной двигатель, а её подшипники крутятся на десятках тысяч оборотов в минуту. Забитый или старый фильтр — не абстрактный «сервисный» повод, а прямой риск для турбины: масляное голодание на форсированном режиме убивает картридж быстро и почти без предупреждения.
Первый звоночек — загоревшийся индикатор давления масла на приборке, особенно на холодном пуске или при резком разгоне. Может добавиться лёгкий металлический призвук из-под капота на холостых — верный знак, что фильтр или само масло давно просят замены. На турбомоторе такие сигналы опаснее, чем на атмосфернике: турбина первой садится без нормальной смазки, и её ремонт куда серьёзнее банальной замены фильтра.
Регламент для обеих версий мотора один — фильтр меняют при каждой замене масла, без исключений и «через раз». При активной езде, частых коротких поездках по городу или буксировке прицепа интервал стоит сокращать, не дожидаясь плановой отметки: турбонаддув не прощает экономии на масляном контуре.
Сам фильтр расположен традиционно — сбоку или снизу блока цилиндров, доступ обычно не требует снятия всей защиты картера, иногда достаточно откинуть локальный щиток. На рынке в ходу и оригинальные фильтры под моторы SQRE4T15C/SQRD4T20, и добротные аналоги — Mann, Mahle, Filtron исторически неплохо ложатся на китайские турбомоторы этого семейства. Точную модификацию лучше сверять по VIN — у 1.5T и раннего 2.0T разные посадочные размеры. Частая ошибка на СТО — затянуть новый фильтр без ограничения момента или «на глаз»: перетянутый корпус потом снимается с деформацией, недотянутый — подтекает маслом по резьбе.