Прокладка ГБЦ Audi A4 (А4) — цены и артикулы
Прокладка ГБЦ для Audi A4 (2015-2024, B9): проверенные аналоги — от 5 337 ₽, оригинал — от 11 599 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Audi A4.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Audi / OEM | от 11 599 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | Victor Reinz | от 5 337 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Болты ГБЦ (комплект) — на большинстве современных моторов болты одноразовые — тянутся «на угол» за предел упругости; повторная затяжка старых не держит стык
- Масло + масляный фильтр — после эмульсии мотор промывают и меняют масло с фильтром — старое загрязнено антифризом
- Отдельно: Одна прокладка ГБЦ — если снимали головку точечно и остальные уплотнения живые.
- В сборе: Полный комплект прокладок верха мотора — при большом пробеге: клапанная крышка, впуск/выпуск, сальники всё равно потревожены разборкой.
При разовом пробое на свежем моторе хватает прокладки и болтов; на возрастном моторе выгоднее верхний комплект — повторная разборка дороже разницы.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Audi и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Elring, Victor Reinz, Ajusa при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Прокладка ГБЦ на Audi A4: что важно знать
Если на Audi A4 поколения B9 диагностирован пробой прокладки ГБЦ, ремонт означает полное снятие головки блока: слив всех жидкостей, демонтаж навесного оборудования, замену прокладки и обязательно новых болтов крепления — процедура на порядок дороже и трудоёмче, чем кажется по цене самой детали. Планировать такую работу «про запас» бессмысленно: без подтверждённых симптомов пробоя это просто лишняя разборка исправного мотора.
На основном для российского рынка турбомоторе 2.0 TFSI (поколения EA888) и на дизеле 2.0 TDI (EA288, поставлялся в РФ примерно до 2018–2019 года) прокладка изготовлена из многослойного металла — чугунный блок и алюминиевая головка расширяются по-разному, а высокое давление непосредственного впрыска добавляет нагрузку на стык — паронит здесь уже не работает. Болты ГБЦ на обоих моторах растяжные, одноразовые: заводской регламент прямо запрещает их повторное использование, при разборке всегда ставится новый комплект с затяжкой моментом и доворотом на угол.
Системных случаев перегрева или массового пробоя прокладки у этого семейства моторов не зафиксировано — известные слабости этих турбомоторов связаны с расходом масла на более ранних поколениях и растяжением цепи ГРМ, а не с прокладкой ГБЦ конкретно на этом поколении. Коробление алюминиевой головки при сильном перегреве в принципе возможно, как у любого мотора с алюминиевой головкой, но это не заводской дефект именно этой версии.
Признаки реального пробоя — эмульсия в масле, газы в расширительном бачке, белый дым из выхлопа, беспричинный уход антифриза, перегрев и ошибки датчиков давления в системе охлаждения. На моторах этого семейства чаще текут клапанная крышка и патрубки — эту куда более простую и дешёвую течь легко спутать с серьёзной проблемой в поисках причины. Уточнить точный мотор и год выпуска перед заказом лучше по VIN — так проще не ошибиться с версией комплекта.