Прокладка ГБЦ Vortex Tingo (Тинго) — цены и артикулы
Прокладка ГБЦ для Vortex Tingo (2010-2014, T11 (Chery Tiggo)): оригиналы от 1 283 ₽, проверенные аналоги от 263 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Vortex Tingo.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Vortex / OEM | от 1 283 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Elring, Victor Reinz, Ajusa | от 263 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Болты ГБЦ (комплект) — на большинстве современных моторов болты одноразовые — тянутся «на угол» за предел упругости; повторная затяжка старых не держит стык
- Масло + масляный фильтр — после эмульсии мотор промывают и меняют масло с фильтром — старое загрязнено антифризом
- Отдельно: Одна прокладка ГБЦ — если снимали головку точечно и остальные уплотнения живые.
- В сборе: Полный комплект прокладок верха мотора — при большом пробеге: клапанная крышка, впуск/выпуск, сальники всё равно потревожены разборкой.
При разовом пробое на свежем моторе хватает прокладки и болтов; на возрастном моторе выгоднее верхний комплект — повторная разборка дороже разницы.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Vortex и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Elring, Victor Reinz, Ajusa обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Прокладка ГБЦ на Vortex Tingo: что важно знать
Эмульсия в масле, пузыри газов в расширительном бачке, белый дым из выхлопной трубы, заметный уход антифриза и склонность мотора к перегреву — вот типичные признаки пробитой прокладки головки блока на Vortex Tingo. Если наблюдается сразу несколько из этих симптомов, это повод для диагностики, а не для замены детали заранее: прокладка ГБЦ не расходник, и менять её «на всякий случай» смысла нет.
На моторах этой линейки, тех же атмосферных агрегатах без турбонаддува, что стоят и на родственных моделях, точный тип прокладки — металлическая или композитная — лучше уточнять по каталогу под конкретный код двигателя, однозначных данных по всей линейке нет. А вот с болтами крепления головки ситуация яснее: они растяжные, заводская процедура — затяжка моментом с доворотом на угол, и при замене прокладки берут новый комплект болтов целиком, без исключений — повторное использование старого крепежа на такой схеме чревато обрывом и повторным пробоем.
Сам ремонт предполагает снятие головки блока цилиндров — трудозатраты мастера здесь заметно превышают стоимость самой прокладки, и это стоит учитывать при принятии решения. Массовых жалоб на перегрев или пробой прокладки конкретно по этому мотору не отмечено, атмосферный агрегат в целом считается неприхотливым — чаще проблема связана с возрастным состоянием системы охлаждения (радиатор, термостат, помпа), а не с конструктивным дефектом самого узла.
Не путайте прокладку ГБЦ с прокладкой клапанной крышки — та копеечная и меняется за полчаса при простом запотевании маслом сверху двигателя, тогда как здесь речь о совсем другом, куда более серьёзном узле между головкой и блоком. Ресурс в километрах тут никто гарантированно не назовёт. Перед заказом деталей лучше свериться по VIN и коду двигателя конкретного автомобиля, поскольку в этой линейке встречались разные версии мотора по годам выпуска.