Аккумулятор Vortex Tingo (Тинго) — цены и артикулы
Аккумулятор для Vortex Tingo (2010-2014, T11 (Chery Tiggo)): оригиналы от 6 000 ₽, проверенные аналоги от 4 000 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Vortex Tingo.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Vortex / OEM | от 6 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Varta, Bosch, Exide | от 4 000 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Защитная смазка для клемм — клеммы окисляются — теряется контакт и уверенный пуск
- Крепёж прижимной планки — часто потерян; незакреплённый акб прыгает и трескается корпусом
- Сверка полярности и типоразмера — прямая/обратная, европейский или азиатский корпус — иначе не встанет; менеджер сверит
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Vortex и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Varta, Bosch, Exide обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Аккумулятор на Vortex Tingo: что важно знать
Зима — время, когда слабый аккумулятор проявляет себя быстрее всего: на морозе ёмкость батареи и без того падает, а холодный запуск бензинового мотора требует уверенного пускового тока. У этой модели была только одна силовая установка — 1.8 SQR481FC, шестнадцатиклапанный DOHC на 132 силы, без вариантов с гибридом или системой старт-стоп, — так что требования к батарее здесь стандартные для переднеприводного бензинового кроссовера, без специфики AGM или EFB под остановку двигателя на светофоре.
Тем не менее возраст самой машины — производство остановлено ещё в середине 2010-х — означает, что штатная проводка и генератор тоже не молодеют, а слабый контакт массы, окисленные клеммы или подсевший генератор способны посадить даже новый аккумулятор быстрее ожидаемого. Прежде чем менять батарею, стоит убедиться, что причина именно в ней, а не в бортовой сети, — иначе новая батарея сядет по тем же причинам через пару холодных недель.
Производителя, который подтвердит посадочные размеры и полярность выводов для Vortex как отдельной марки, давно нет — но кроссовер тесно связан по документации с китайским прототипом модели, и большинство параметров АКБ по нему определяются достаточно надёжно. Разница по годам выпуска и комплектациям встречается, поэтому точный типоразмер лучше сверить по VIN, а не покупать батарею «стандартную для корейцев и китайцев» по памяти.
Оплата при получении в этом случае удобна вдвойне: аккумулятор — тот товар, где ошибка в пару миллиметров по высоте или не та полярность выводов обнаруживается сразу при установке.