Дроссельная заслонка Vortex Tingo (Тинго) — цены и артикулы
Дроссельная заслонка для Vortex Tingo (2010-2014, T11 (Chery Tiggo)): проверенные аналоги — от 8 109 ₽, оригинал — от 7 685 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Vortex Tingo.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Vortex / OEM | от 7 685 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | WHCQ | от 8 109 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | KLM | от 10 363 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 5 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. По этой позиции дешевле оригинала аналогов сейчас нет — те, что в наличии, идут в другой комплектации или объёме, поэтому выходят дороже.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Очиститель дросселя (аэрозоль) — нагар со стенок и заслонки снимается специальным очистителем — обычный карбклинер агрессивен к покрытию части узлов
- Прокладка дроссельного узла — при снятии узла прокладку меняют — подсос воздуха на старой сводит работу на нет
- Отдельно: Чистка узла — если дело в нагаре: обороты плавают, но ось без люфта и датчики живые.
- В сборе: Замена узла в сборе — при люфте оси, износе дорожек потенциометра или мёртвом моторчике привода.
Начинают с чистки — это решает большинство случаев; вернулись симптомы или есть ошибки по датчикам узла — менять в сборе.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Vortex и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, Pierburg, VDO при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Дроссельная заслонка на Vortex Tingo: что важно знать
Дроссельный узел отвечает за то, сколько воздуха попадает в двигатель, а вместе с этим — насколько ровно машина держит холостой ход и как быстро откликается на нажатие педали газа. На Vortex Tingo эта заслонка тросовая: педаль газа механически связана с ней через трос, а не через электронику. За стабильность оборотов на холостом ходу отвечает отдельный узел — клапан регулятора холостого хода (РХХ), встроенный в систему отдельно от самой заслонки.
Такая связка — тросовый дроссель плюс отдельный РХХ — со временем обнаруживает себя плавающими или заниженными оборотами на холостом ходу, лёгким подёргиванием на месте, иногда посторонним свистом на впуске. На панели приборов это может сопровождаться кодами P0120 или P0505 — по датчику положения заслонки либо регулятору холостого хода.
Чаще всего причина в обычном нагаре на лопасти заслонки и в канале холостого хода — чистка узла в большинстве случаев решает проблему, и никакой адаптации через диагностический сканер после этого делать не нужно. Если обороты продолжают плавать, стоит проверить сам клапан РХХ отдельно — он либо чистится, либо меняется как самостоятельный рядовой расходник. К замене дроссельного узла целиком прибегают реже, обычно при износе оси заслонки или отказе датчика её положения.
Мотор у Tingo за годы выпуска остаётся той же линейкой ACTECO, что стоит и на родственной Vortex Estina, поэтому принцип работы узла не меняется от года к году. Тем не менее перед покупкой лучше свериться по VIN конкретного автомобиля — это сведёт к минимуму риск ошибки с разъёмом или посадочным местом.