Фильтр масляный Vortex Estina (Эстина) — цены и артикулы
Фильтр масляный для Vortex Estina (2008-2014, A21 (Chery Fora)): оригиналы от 182 ₽, проверенные аналоги от 178 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Vortex Estina.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Vortex / OEM | от 182 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Mann, Mahle, Bosch | от 178 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Кольца крышки фильтра (для картриджа) — у фильтра-патрона меняют все уплотнительные резинки — обычно идут в комплекте
- Шайба сливной пробки — меняется в ту же замену масла — на ряде машин одноразовая
- Отдельно: Сменный картридж (бумажный элемент + кольца) — для моторов с корпусом-стаканом.
- В сборе: Навинчиваемый фильтр в металлическом корпусе — меняется целиком.
Тип задаёт мотор, а не выбор покупателя: сверяйте по своему двигателю — менеджер подскажет какой у вас.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Vortex и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Mann, Mahle, Bosch обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Фильтр масляный на Vortex Estina: что важно знать
Под капотом Vortex Estina стоит бензиновый мотор объёмом 1.6 литра с двумя распределительными валами и шестнадцатью клапанами — конструкция достаточно оборотистая и требовательная к чистоте масляного контура. Масляный фильтр здесь не расходник «для галочки»: он отсекает продукты износа и нагар, которые иначе шли бы прямиком к вкладышам коленвала и постелям распредвалов, а ремонт этих узлов обходится куда дороже самого фильтра. Если фильтр забился настолько, что перепускной клапан начинает работать в аварийном режиме, к деталям идёт уже нефильтрованное масло — и вкладыши изнашиваются заметно быстрее, чем должны.
Модель собирал таганрогский завод как лицензионную версию Chery Fora, и после его закрытия каталоги давно ведут Эстину и китайский прототип одной карточкой. Мотор массовый, ставился и на родственные модели того же семейства, поэтому с расходниками для системы смазки проблем нет — вопрос не в дефиците, а в том, чтобы взять фильтр под конкретный год и комплектацию, а не «на глазок», ориентируясь только на внешнее сходство корпуса.
Менять его логично вместе с каждой заменой масла, без пропусков через раз — экономия на фильтре при следующей замене того не стоит: старое масло вперемешку с забитым фильтром работает хуже, чем свежее масло с изношенным, но чистым фильтром. Отдельно стоит смотреть на посадочное место, резьбу и уплотнительное кольцо — под разные версии мотора попадаются вариации, и на глаз в них легко ошибиться, а потечь может именно из-за неверно подобранного уплотнителя.
Точный вариант фильтра для конкретного автомобиля надёжнее всего определяется по VIN — так исключается пересорт между похожими модификациями одного семейства, и деталь встаёт без доработок напильником.