Радиатор печки (отопителя) Volkswagen Touareg (Туарег) — цены и артикулы
Радиатор печки (отопителя) для Volkswagen Touareg (2010-2024, II/III): проверенные аналоги — ориентир 900–7 000 ₽, оригинал — ориентир 2 500–16 000 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Volkswagen Touareg.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цены в таблице помечены «ориентир» — это справочные диапазоны категории; точную под ваш VIN и комплектацию назовём в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Volkswagen / OEM | ориентир 2 500–16 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, TRW, SKF | ориентир 900–7 000 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Живого пробоя по этой позиции сейчас нет: обе строки — справочные диапазоны категории, а не цены в наличии. Точную назовём по VIN за 2 минуты.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Кран отопителя — есть не у всех машин; там, где есть, он закисает и течёт, давая тот же симптом
- Уплотнительные кольца трубок печки — трубки садятся на кольца; старые после сборки текут в ноги пассажиру
- Хомуты и патрубки отопителя — система слита, а задубевшая резина при снятии часто рвётся
- Промывка системы охлаждения — если соты забиты отложениями, новый теплообменник в грязном контуре живёт недолго
- Отдельно: Голый теплообменник — где он снимается из корпуса отопителя отдельно: по детали дешевле.
- В сборе: Радиатор в сборе с корпусом отопителя — так идёт оригинал у части марок; вариантов там нет.
Что применимо, решает конструкция короба, а не бюджет: уточните по VIN, менеджер сверит.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Volkswagen и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, TRW, SKF при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Радиатор печки (отопителя) на Volkswagen Touareg: что важно знать
Прежде чем искать радиатор печки на дизельный Туарег, стоит разобраться в одной путанице: у дизельных версий штатно стоит автономный догреватель салона — отдельный прибор, работающий от собственной горелки на топливе, а не от горячей охлаждающей жидкости мотора. Это не радиатор печки и не его замена, а совсем другой узел с другой логикой работы; если греет медленно на холодную, причина может быть именно в догревателе, а не в теплообменнике отопителя.
Сам радиатор печки — узел, который греет воздух в салоне через контур охлаждающей жидкости, спрятан внутри корпуса отопителя под панелью и не имеет ничего общего с радиатором охлаждения, стоящим спереди машины. У Туарега второго поколения (кузова NF/7P) это отдельная деталь под собственный крупный корпус — с легковыми моделями Volkswagen она не взаимозаменяема, платформа у этого внедорожника своя. По третьему поколению данных по этому узлу пока нет, и подбор для таких машин лучше вести только через менеджера по VIN.
Точно неизвестно, есть ли на Туареге кран отопителя, или регулировка идёт только заслонкой — уточняйте это у мастера при диагностике на своей машине, не считая факт очевидным в любую сторону.
Доступ к радиатору по второму поколению — одна из самых объёмных работ в этой линейке: снимается панель, рулевая колонка и усилитель торпедо целиком, это ощутимо больше, чем на легковых моделях платформы. Точную стоимость работ лучше уточнять у мастера. Подбор — строго по VIN и поколению, актуальные позиции — в таблице цен рядом с текстом.