Цепь ГРМ Volkswagen Tiguan (Тигуан) — цены и артикулы
Цепь ГРМ для Volkswagen Tiguan (2011-2024, I/II): оригиналы от 6 063 ₽, проверенные аналоги от 6 602 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Volkswagen Tiguan.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Volkswagen / OEM | от 6 063 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | INA, Febi, SWAG | от 6 602 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Прокладка передней крышки / герметик — крышку цепи снимают для замены — старая прокладка или герметик заново не работают
- Сальник коленвала передний — при снятой крышке цепи меняется за минуты — отдельно эта работа стоит как половина разборки
- Моторное масло и фильтр — после сборки мотора масло со следами износа цепи и герметика лучше обновить
- Отдельно: Только цепь — почти никогда: новая цепь на старом натяжителе и изношенных успокоителях быстро вернёт дребезг.
- В сборе: Комплект цепи (цепь + натяжитель + успокоители, при износе звёзды) — стандартная практика замены.
Менять комплектом: стоимость деталей несопоставима с повторной разборкой мотора.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Volkswagen и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от INA, Febi, SWAG обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Цепь ГРМ на Volkswagen Tiguan: что важно знать
Распространённое заблуждение среди владельцев Volkswagen Tiguan — думать, что раз это турбомотор TSI, значит привод ГРМ у него обязательно цепной. На деле разводка здесь идёт не по поколению кузова, а строго по объёму двигателя и его коду. На Tiguan второго поколения 1.4-литровый турбомотор перешёл на ремень ГРМ, хотя внешне и по названию кажется таким же TSI, как и раньше, — а вот 2.0-литровый TSI на том же кузове по-прежнему цепной. Путать их и заказывать комплект «на глаз» по одному только году выпуска — частая ошибка.
Там, где цепь реально стоит — на 1.4-литровом турбомоторе первого поколения и на 2.0-литровом TSI обоих поколений, — она однорядная, расположена, в отличие от классических моторов Volkswagen, со стороны коробки передач, а не спереди блока. Работает с гидравлическим натяжителем и парой успокоителей, а на моторах с фазовращателями звёздочки синхронизируют коленвал сразу с двумя распредвалами.
У 2.0-литровых цепных моторов ранних лет выпуска известна болячка — растяжение цепи и повреждение меток фаз газораспределения, характерное для эпохи турбомоторов с уменьшенным рабочим объёмом. Проявляется это дребезгом на холодную и, в запущенных случаях, ошибками по фазам на приборной панели — тянуть с заменой не стоит, перескочившая цепь способна повредить клапаны.
Комплект всегда берут целиком — цепь, натяжитель, успокоители и звёздочки, — а не только саму цепь. И поскольку один и тот же кузов и даже одна и та же маркировка TSI могут скрывать разный привод ГРМ, надёжнее всего свериться с кодом двигателя по VIN конкретного автомобиля, прежде чем заказывать деталь.