Цепь ГРМ Volkswagen Passat (Пассат) — цены и артикулы
Цепь ГРМ для Volkswagen Passat (2011-2024, B7/B8): проверенные аналоги — от 6 602 ₽, оригинал — от 5 765 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Volkswagen Passat.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Volkswagen / OEM | от 5 765 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | Master KiT | от 6 602 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | TATSUMI | от 6 774 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 13 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. По этой позиции дешевле оригинала аналогов сейчас нет — те, что в наличии, идут в другой комплектации или объёме, поэтому выходят дороже.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Прокладка передней крышки / герметик — крышку цепи снимают для замены — старая прокладка или герметик заново не работают
- Сальник коленвала передний — при снятой крышке цепи меняется за минуты — отдельно эта работа стоит как половина разборки
- Моторное масло и фильтр — после сборки мотора масло со следами износа цепи и герметика лучше обновить
- Отдельно: Только цепь — почти никогда: новая цепь на старом натяжителе и изношенных успокоителях быстро вернёт дребезг.
- В сборе: Комплект цепи (цепь + натяжитель + успокоители, при износе звёзды) — стандартная практика замены.
Менять комплектом: стоимость деталей несопоставима с повторной разборкой мотора.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Volkswagen и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от INA, Febi, SWAG при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Цепь ГРМ на Volkswagen Passat: что важно знать
Дребезжащий металлический звук из передней части мотора в первые секунды после холодного пуска, который стихает по мере роста давления масла, — первый и самый частый признак того, что цепь газораспределения на Volkswagen Passat начала растягиваться. Дальше к этому обычно добавляются плавающие обороты холостого хода и, если растяжение зашло далеко, ошибка по фазам газораспределения на приборной панели.
Но такой сценарий актуален не для всех моторов Passat — цепь ГРМ здесь стоит только на бензиновых версиях 1.8 и 2.0 TSI семейства EA888, которые составляют основную массу парка и в кузове B7, и в B8. Однорядная цепь расположена со стороны коробки передач, работает с гидронатяжителем, и именно у неё со временем изнашивается натяжитель — это и даёт характерный шум на холодную.
Остальные моторы живут с ремнём, а не цепью: турбированный 1.4 TSI семейства EA211, пришедший на смену цепному EA111 с кузовом B8 (на B7 под тем же объёмом 1.4 TSI стоит как раз цепной CAXA), и все дизельные версии 1.6 и 2.0 TDI линеек EA189 и EA288 используют зубчатый ремень ГРМ — обычный сухой, а не в масляной ванне, вопреки распространённому заблуждению. Ремень TDI работает в комплекте с роликами и штатно меняется вместе с помпой. Для этих моторов страница с цепью не подходит — им нужен ремённый комплект.
Поскольку под одним названием Passat скрывается сразу несколько силовых агрегатов с разной механикой ГРМ, при заказе комплекта разумнее ориентироваться не на кузов и год, а свериться по VIN конкретного автомобиля — так ниже шанс заказать цепь туда, где она не стоит.
