Радиатор печки (отопителя) UAZ Pickup (Пикап) — цены и артикулы
Радиатор печки (отопителя) для UAZ Pickup (2008-2024, I): проверенные аналоги — ориентир 900–7 000 ₽, оригинал — ориентир 2 500–16 000 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего UAZ Pickup.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цены в таблице помечены «ориентир» — это справочные диапазоны категории; точную под ваш VIN и комплектацию назовём в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | UAZ / OEM | ориентир 2 500–16 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, TRW, SKF | ориентир 900–7 000 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Живого пробоя по этой позиции сейчас нет: обе строки — справочные диапазоны категории, а не цены в наличии. Точную назовём по VIN за 2 минуты.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Кран отопителя — есть не у всех машин; там, где есть, он закисает и течёт, давая тот же симптом
- Уплотнительные кольца трубок печки — трубки садятся на кольца; старые после сборки текут в ноги пассажиру
- Хомуты и патрубки отопителя — система слита, а задубевшая резина при снятии часто рвётся
- Промывка системы охлаждения — если соты забиты отложениями, новый теплообменник в грязном контуре живёт недолго
- Отдельно: Голый теплообменник — где он снимается из корпуса отопителя отдельно: по детали дешевле.
- В сборе: Радиатор в сборе с корпусом отопителя — так идёт оригинал у части марок; вариантов там нет.
Что применимо, решает конструкция короба, а не бюджет: уточните по VIN, менеджер сверит.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками UAZ и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, TRW, SKF при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Радиатор печки (отопителя) на UAZ Pickup: что важно знать
«Профи» — грузовой пикап УАЗ на базе кабины Патриота, выпускается с 2017 года, и это стоит знать сразу: по системе отопления это, по сути, тот же Патриот после рестайлинга 2012 года. Радиатор печки именно для этой модели отдельно не выделяют — вся информация ниже дана по Патриоту нужного периода, той же кабины и того же отопителя; точную применимость для вашей машины лучше подтвердить у менеджера по VIN перед заказом.
Радиатор печки — это теплообменник в контуре охлаждающей жидкости, который греет воздух, идущий в салон через дефлекторы. Если печка стала дуть заметно холоднее, чем раньше, греет только на ходу на повышенных оборотах или в кабине держится сладковатый запах — стоит проверить именно этот узел. С радиатором охлаждения, который стоит спереди машины и работает на весь мотор, его путать не стоит — это два разных узла с разными задачами.
Крана отопителя на этой кабине, судя по всему, нет — как и на Патриоте после 2012 года, температура регулируется одной заслонкой без отдельного запорного элемента. Это перенос по аналогии, а не факт, проверенный именно на «Профи», поэтому если печка не греет или дует рывками, сначала стоит проверить более распространённые причины — воздух в системе, термостат, недостаточную циркуляцию — и только потом сам радиатор.
Доступ к узлу такой же трудоёмкий, как у Патриота после рестайлинга: без снятия панели не обойтись, и работа обычно выходит дороже самой детали. Подбор радиатора — только по VIN, менеджер сверит применимость до отправки; актуальные позиции — в таблице цен рядом с текстом.