Прокладка ГБЦ UAZ Hunter (Хантер) — цены и артикулы
Прокладка ГБЦ для UAZ Hunter (2003-2024, I): проверенные аналоги — от 288 ₽, оригинал — ориентир 2 500–12 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего UAZ Hunter.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | UAZ / OEM | ориентир 2 500–12 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | ГБЦ | от 288 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | FRITEX | от 487 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Luzar | от 704 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 52 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Оригинал помечен «ориентир»: живого предложения по нему сейчас нет, это справочный диапазон категории — точную цену назовём по VIN.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Болты ГБЦ (комплект) — на большинстве современных моторов болты одноразовые — тянутся «на угол» за предел упругости; повторная затяжка старых не держит стык
- Масло + масляный фильтр — после эмульсии мотор промывают и меняют масло с фильтром — старое загрязнено антифризом
- Отдельно: Одна прокладка ГБЦ — если снимали головку точечно и остальные уплотнения живые.
- В сборе: Полный комплект прокладок верха мотора — при большом пробеге: клапанная крышка, впуск/выпуск, сальники всё равно потревожены разборкой.
При разовом пробое на свежем моторе хватает прокладки и болтов; на возрастном моторе выгоднее верхний комплект — повторная разборка дороже разницы.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками UAZ и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Elring, Victor Reinz, Ajusa при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Прокладка ГБЦ на UAZ Hunter: что важно знать
Если у УАЗ Хантер в масле появляется белёсая эмульсия, из расширительного бачка идут пузыри газов, а из выхлопной трубы при прогреве тянет белым дымом — это признаки пробитой прокладки головки блока. Добавьте сюда необъяснимый уход антифриза без луж под машиной и склонность мотора к перегреву на холостых или в пробке. Сочетание нескольких из этих симптомов — повод для диагностики, а не для замены детали «на всякий случай».
На массовом рядном четырёхцилиндровом ЗМЗ-409 — том же, что и на Патриоте, — прокладка металлическая многослойная, паронит на этом моторе не применяется. На четыре цилиндра — одна прокладка. По болтам крепления головки: в этом семействе моторов практикуется повторная протяжка после сборки, что говорит скорее о болтах с обмером, допускающих повторное использование, чем о жёстко одноразовых растяжных; но отдельной проверки именно для Хантера не проводилось, поэтому этот момент стоит уточнять перед ремонтом, а не считать окончательным правилом.
Пробивает прокладку обычно не износ сам по себе, а перегрев — известное слабое место семейства ЗМЗ-409/406 при отказе помпы или термостата. Менять прокладку без устранения причины перегрева бессмысленно — пробьёт снова. Замена — это снятие головки блока, работа мастера стоит заметно дороже самой детали, и ставить новую «для профилактики» без симптомов не нужно. При снятой головке проверяют её плоскость: после систематического перегрева алюминиевую головку может повести, тогда нужна шлифовка.
Не путайте эту деталь с прокладкой клапанной крышки — та рядовая и меняется за полчаса при масляных подтёках по периметру крышки, тогда как прокладка ГБЦ стоит между головкой и блоком и требует куда более серьёзного вмешательства. Ресурс в километрах тут честно никто не назовёт. Перед ремонтом разумнее свериться по VIN своего автомобиля, чем ориентироваться на общее название модели.
Что ещё берут вместе с щётками для UAZ Hunter
