Дроссельная заслонка UAZ Hunter (Хантер) — цены и артикулы
Дроссельная заслонка для UAZ Hunter (2003-2024, I): проверенные аналоги — от 714 ₽, оригинал — ориентир 6 000–25 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего UAZ Hunter.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | UAZ / OEM | ориентир 6 000–25 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | RS DETAL | от 714 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | АВТОМАГНАТ | от 3 340 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 5 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Оригинал помечен «ориентир»: живого предложения по нему сейчас нет, это справочный диапазон категории — точную цену назовём по VIN.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Очиститель дросселя (аэрозоль) — нагар со стенок и заслонки снимается специальным очистителем — обычный карбклинер агрессивен к покрытию части узлов
- Прокладка дроссельного узла — при снятии узла прокладку меняют — подсос воздуха на старой сводит работу на нет
- Отдельно: Чистка узла — если дело в нагаре: обороты плавают, но ось без люфта и датчики живые.
- В сборе: Замена узла в сборе — при люфте оси, износе дорожек потенциометра или мёртвом моторчике привода.
Начинают с чистки — это решает большинство случаев; вернулись симптомы или есть ошибки по датчикам узла — менять в сборе.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками UAZ и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, Pierburg, VDO при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Дроссельная заслонка на UAZ Hunter: что важно знать
Дроссельный узел на Hunter в большинстве случаев — классическая тросовая система с отдельным регулятором холостого хода (РХХ): педаль газа механически через трос поворачивает заслонку, а РХХ отдельно подстраивает обороты на холостом ходу. Массовый мотор линейки — ЗМЗ-409 DOHC 16V, тот же, что стоит на Патриоте, и вся электронная часть системы управления двигателем у этих моделей устроена одинаково; но встречаются и машины с УМЗ-421, и турбодизельные с ЗМЗ-5143, поэтому мотор стоит определить до заказа.
Хантер как более простая комплектация дольше сохранял именно тросовый привод, но на поздних экземплярах с соответствием нормам Евро-4/5 встречается уже электронный е-газ (drive-by-wire) — как на актуальном Патриоте. Различить версии на глаз несложно: если есть трос от педали к дроссельной заслонке, система механическая, если троса нет — электронная.
Чистка дроссельного узла вместе с РХХ хорошо помогает при плавающих оборотах на холостом ходу — это первое, что стоит попробовать при таком симптоме. Узел меняют целиком только при реальном износе оси заслонки или потенциометра. На тросовых версиях никакой адаптации после чистки или замены не требуется, а вот на е-газ экземплярах нужна адаптация холостого хода через сканер.
Дизельных модификаций в массовом парке этой модели практически нет. Учитывая, что тросовый и электронный привод визуально и по логике ремонта — совершенно разные истории, перед покупкой узла разумно свериться по VIN, какая именно система стоит на конкретной машине.