Жидкость ГУР UAZ 452 (Буханка) — цены и артикулы
Жидкость ГУР для UAZ 452 (1985-2024, 452/3741/2206 (СГР)): проверенные аналоги — от 548 ₽, оригинал — ориентир 700–5 200 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего UAZ 452.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | UAZ / OEM | ориентир 700–5 200 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | Akross | от 548 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | ELF | от 1 244 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Toyota | от 1 886 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 118 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Оригинал помечен «ориентир»: живого предложения по нему сейчас нет, это справочный диапазон категории — точную цену назовём по VIN.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Уплотнительные кольца штуцеров магистрали — резина после снятия шланга садится — старое кольцо чаще всего начинает потеть
- Шприц или груша для откачки из бачка — частичная замена делается откачкой — без неё в системе остаётся старая жидкость
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками UAZ и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Febi, Pentosin, Лукойл при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Жидкость ГУР на UAZ 452: что важно знать
У Буханки вопрос доливки или замены жидкости гидроусилителя нередко вообще не имеет смысла — потому что на значительной части машин этого семейства усилителя руля просто нет, и его легко спутать с ГУР или ЭУР, хотя это не то и не другое.
Классическая УАЗ-452 базово выпускалась с чисто механическим рулевым управлением: ни насоса, ни гидравлики, ни жидкости в системе не предусмотрено конструкцией — крутить руль приходится собственными силами, и это не поломка, а исходная особенность модели. На части версий, в основном более поздних и с определёнными моторами — ЗМЗ-402, 409, 410 или УМЗ-417, 421 — гидроусилитель ставился опционально или в рамках модернизации, и именно там жидкость действительно есть.
Там, где ГУР стоит, жидкость — гидравлическое масло на базе ATF класса Dexron, фирменное УАЗ ATF; путать его с зелёной CHF-серией или другим фирменным семейством, встречающимся у иномарок, не стоит — доливать нужно то же семейство, что уже залито. Доливка уместна при слегка просевшем уровне и нормальном виде жидкости — светлой, без гари. Полная замена нужна, если жидкость потемнела, появился запах гари или руль стал тяжелее крутиться на холодную с гулом насоса при повороте до упора — долив в этом случае уже не поможет, старая жидкость свой ресурс выработала.
Поскольку комплект ГУР привязан к конкретному мотору, а не только к году выпуска, и модификаций много, для своего экземпляра — с усилителем он вообще или без — надёжнее свериться по VIN или паспорту транспортного средства, а не ориентироваться только на год постройки.
