Рычаги передней подвески Tank 300 (300) — цены и артикулы

Рычаги передней подвески для Tank 300 (2022-2024, I): проверенные аналоги — от 3 290 ₽, оригинал — от 4 144 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.

Доставка 2–4 дня

Донецк · Макеевка · вся ДНР

Оплата при получении

0 ₽ предоплаты — платите за деталь в руках

Не подошло — вернём

обмен или возврат 14 дней

+7 (949) 368-14-19

звоните — поможем с подбором

Ориентир по ценам

Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Tank 300.

Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.

Тип	Производитель	Цена	Срок на склад
Оригинал	Tank / OEM	от 4 144 ₽	до 5 дней →
Аналог	WHCQ	от 3 290 ₽	2–4 дня →
Аналог	HOT-PARTS	от 4 640 ₽	2–4 дня →

ещё 19 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →

Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.

💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу

бесплатно · без регистрации · оплата при получении

К этой работе также нужно

Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.

Сайлентблоки

Вторая точка износа того же рычага — резинки на подрамнике; их смотрят за один заход с шаровой

от 350 ₽ →

Стойки стабилизатора

Стучит спереди похоже, а откручивается при снятии рычага — проверяют вместе

от 600 ₽ →

Рычаги задней подвески

Задние рычаги — другие детали и другой узел: если стучит сзади, страница передних не подойдёт

от 1 500 ₽ →

Мелочи, о которых вспоминают уже на подъёмнике:

Болты крепления рычага — прикипают намертво, при разборке их часто срезают — новые берут заранее
Проникающая смазка — резьба на подрамнике закисает, пролить стоит за сутки до работы
Развальные болты — на части машин при снятии рычага сбивается развал — эксцентрики закисают и ломаются

Крепёж: Рычаг притягивается к подрамнику болтами, которые за годы прикипают: их чаще срезают, чем откручивают. Сайлентблоки затягивают ПОД НАГРУЗКОЙ — на колёсах, а не на вывешенной подвеске, иначе резинки скручивает и они умирают за сезон. После замены сход-развал обязателен.

Деталью или в сборе?

Отдельно: Только шаровая или только сайлентблоки — когда сам рычаг цел, а изношена одна точка. Дешевле деталью, дороже работой: у части машин нужен пресс или высверливание заводских заклёпок.
В сборе: Рычаг в сборе — когда изношено несколько точек сразу, погнут сам рычаг или его шаровая отдельной деталью вообще не поставляется.

Люфт только в шаровой при живых резинках — меняют шаровую; разбиты и шарнир, и сайлентблоки — рычаг в сборе выходит дешевле по работе. У части марок (BMW, Mercedes C/E, продольномоторные Audi, Jeep Grand Cherokee) выбора нет: шаровая отдельно не поставляется.

Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.

Как не ошибиться с подбором

Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.

Оригинал производится поставщиками Tank и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Lemforder, TRW, CTR при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.

Рычаги передней подвески на Tank 300: что важно знать

Стук в передней подвеске Танка 300 на разбитой дороге или при заезде на бордюр — обычно первый признак того, что рычаг или его узлы выработали ресурс. К стуку часто добавляется лёгкий увод машины в сторону при торможении и заметный люфт, если покачать вывешенное колесо за верх и низ, стоя рядом с машиной на ровной площадке.

Подвеска здесь рамная, двухрычажная: на каждой стороне работают верхний и нижний рычаг, отвечающие за геометрию колеса на разных фазах хода подвески вверх-вниз. У рычага предусмотрены эксцентриковые болты крепления — это регулировка развала-схождения, а не отдельная сменная деталь; сайлентблоки при этом меняются вместе с рычагом как единый узел, отдельно их в продаже как самостоятельной позиции нет. Регулировка эксцентриками при этом не заменяет диагностику самого узла — если рычаг разболтан, развал-схождение выставить точно не получится.

Шаровая опора у Танка 300 отдельно не поставляется — она идёт только в составе рычага в сборе, и при выработке узла меняют весь рычаг целиком, а не отдельную шаровую. Так что если ищете именно шаровую опору отдельной позицией — на эту машину такой детали в продаже нет, есть только рычаг в сборе с уже установленной шаровой опорой.

Рычаги подбирают по стороне — левый и правый разные детали, а спереди и сзади используются совершенно разные узлы: сзади здесь многорычажный мост с продольными и поперечной тягой, к передним рычагам отношения не имеющий вовсе. Точное соответствие детали конкретной комплектации уточняют по VIN у менеджера, актуальные цены на рычаг в сборе — в таблице под текстом.

Рычаги передние Tank 300: вопросы и ответы

Сколько рычагов на колесо у Tank 300 и зачем там эксцентриковые болты?

Подвеска у Танка рамная и двухрычажная: с каждой стороны стоят два плеча, верхнее и нижнее, и геометрию колеса они держат вдвоём на всём ходу подвески. Болты крепления сделаны эксцентриковыми — это регулировка развала и схождения, а не сменная деталь, отдельно её заказывать не нужно. И регулировка не заменяет ремонт: если плечо разболтано, углы сначала выставят, а потом они снова уйдут.

Можно ли купить на Танк 300 отдельную шаровую опору?

Завод отдаёт этот узел рычагом в сборе: шаровая уже стоит в плече, отдельной заводской позиции у неё нет. Выход при этом есть — отдельные опоры под такие машины делает афтермаркет, и конкретную позицию мы подбираем по VIN, проверяя применимость до отправки. Если под ваш кузов подходящей замены не находится, остаётся рычаг в сборе — он же и штатное решение, с уже установленной опорой.

Как понять, что на Танке пора менять передний рычаг?

Первым приходит стук на разбитой дороге и глухой удар при заезде на бордюр. Дальше машину начинает уводить при торможении, а после ям перестаёт держаться сход-развал — это уже про геометрию, а не про мелочи. На подъёмнике люфт ищут покачиванием плеча у креплений, проверяя верхний и нижний рычаг по отдельности: у двухрычажной схемы они изнашиваются неравномерно.

Другие детали подвески для Tank 300

Аморт. передние

Амортизаторы передние для Tank 300

🔄 каждые 80 тыс. км

Аморт. задние

Амортизаторы задние для Tank 300

🔄 каждые 80 тыс. км

Подшипник ступицы

Ступичный подшипник для Tank 300

🔄 каждые 100 тыс. км

Стойки стабил.

Стойки стабилизатора для Tank 300

🔄 каждые 50 тыс. км

Частые вопросы

Сколько стоит рычаги передней подвески для Tank 300?

Аналоги (Lemforder, TRW) — от 3 290 ₽, оригинал — от 4 144 ₽. Точная цена зависит от года и комплектации — пришлите VIN в приложении, назовём точно. Оплата при получении.

Оригинал или аналог — что выбрать?

Для большинства задач проверенные аналоги (Lemforder, TRW, CTR) — рабочий выбор по цене и ресурсу. Оригинал рекомендуем для автомобилей на гарантии и критичных узлов. Если деталь не подошла — обменяем на нужную или вернём деньги в течение 14 дней.