Колодки тормозные задние Tank 300 (300) — цены и артикулы
Колодки тормозные задние для Tank 300 (2022-2024, I): оригиналы от 1 800 ₽, проверенные аналоги от 988 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Tank 300.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Tank / OEM | от 1 800 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Brembo, TRW, Ferodo | от 988 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Очиститель тормозов ~300 ₽ — смыть тормозную пыль с суппорта или барабана перед сборкой
- Смазка суппорта/опорных точек — на пальцы дисковых суппортов или опорные площадки барабанных колодок
- Ремкомплект барабанных тормозов — если сзади барабаны: стяжные пружины и планки за годы закисают и лопаются
➕ добавить к заказу — скажите менеджеру в Telegram →Цены «~» ориентировочные, менеджер назовёт точную вместе с основной деталью.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Tank и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Brembo, TRW, Ferodo обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Колодки тормозные задние на Tank 300: что важно знать
На Tank 300 сзади стоят дисковые тормоза — это стоит проговорить сразу, потому что в части каталогов и разговоров можно наткнуться на «задние барабанные колодки» и решить, что у рамного внедорожника сзади барабан. Это не так: сзади на Танке никаких барабанов нет вовсе — рабочий тормоз задней оси является полноценным дисковым узлом с суппортом и колодками, как и спереди, а стояночный тормоз выполнен электромеханическим (EPB) с моторчиком на заднем суппорте.
Задние колодки изнашиваются медленнее передних — при торможении основная нагрузка уходит вперёд из-за переноса массы, и задняя ось помогает притормаживать, а не гасит основную массу. Но на рамном внедорожнике с полным приводом задние тормоза включаются активнее, чем на переднеприводном кроссовере: система стабилизации на бездорожье и при спуске с горы подтормаживает буксующее колесо задней оси, и колодки получают дополнительную работу, которую городской паркетник просто не видит.
Стояночный тормоз здесь электромеханический (EPB) — это отдельная история: перед заменой задних колодок его переводят в сервисный режим через меню или сканером, потому что самодеятельное вдавливание поршня без этого убивает актуатор. Не держит машину на уклоне или ручник ведёт себя странно — дело часто не в самих колодках, а в актуаторе EPB или его калибровке, и это другая по смыслу работа.
Замена задних колодок обычно проще передних технически, но требует аккуратности с направляющими суппорта — на грязной, часто бездорожной эксплуатации они закисают чаще, чем на городской машине. Аналоги встречаются у Bosch, TRW, Ferodo; для рамного внедорожника точную позицию под конкретный суппорт своей комплектации стоит уточнять по VIN.