Радиатор охлаждения Suzuki Swift (Свифт) — цены и артикулы
Радиатор охлаждения для Suzuki Swift (2004-2017, III/IV): проверенные аналоги — ориентир 3 500–10 000 ₽, оригинал — ориентир 8 000–18 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Suzuki Swift.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цены в таблице помечены «ориентир» — это справочные диапазоны категории; точную под ваш VIN и комплектацию назовём в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Suzuki / OEM | ориентир 8 000–18 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Nissens, Mahle, Valeo | ориентир 3 500–10 000 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Живого пробоя по этой позиции сейчас нет: обе строки — справочные диапазоны категории, а не цены в наличии. Точную назовём по VIN сразу при подборе.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Патрубки радиатора — резина за годы дубеет и трескается — при снятии старые часто рвутся
- Хомуты — старые хомуты задубевший шланг на новом патрубке не обожмут
- Крышка радиатора/бачка — её клапан держит давление в системе — изношенный ведёт к перегреву
- Расширительный бачок — пластик стареет и трещит по швам — меняют, пока система слита
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Suzuki и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Nissens, Mahle, Valeo при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Радиатор охлаждения на Suzuki Swift: что важно знать
Suzuki Swift — маленький компактный хэтчбек, и радиатор охлаждения у него под стать всей машине: невысокий, но плотно упакованный в небольшой моторный отсек рядом с конденсором кондиционера и, у части версий, интеркулером. Из-за плотной компоновки любая грязь и тополиный пух, набившиеся в решётку бампера, быстро перекрывают поток воздуха сразу через несколько теплообменников, и именно поэтому городские хэтчбеки такого класса чаще страдают от перегрева в пробках, чем на трассе.
У моторов M13A и M15A, а после смены поколения — у K12B и K14B привод газораспределения цепной, ремня ГРМ на этой машине нет вовсе, а значит, ремонтники при обслуживании радиатора не связаны демонтажем ремня и его защитного кожуха: доступ к передней части моторного отсека у этого хэтчбека проще, чем у ровесников с ремённым приводом. Но простота доступа не отменяет типичного механизма старения самого радиатора: алюминиевые соты и обжатые по кромке пластиковые бачки со временем теряют герметичность именно в месте стыка разнородных материалов.
Первые тревожные звоночки — привычный набор: чаще нужно доливать антифриз, на асфальте под машиной после ночной стоянки заметны едва подсохшие пятна, у бачков радиатора появляется белесый или ржавый налёт. На городском малыше это особенно заметно летом, когда машина подолгу стоит с работающим двигателем в пробке — обдува от набегающего потока в такие моменты почти нет, и вся нагрузка ложится на электровентилятор и исправность самого радиатора.
Замена узла целиком, а не точечная заклейка трещин, остаётся практичным решением при заметной течи: пластик бачка после многолетней эксплуатации хрупкий, и повторный ремонт того же места редко держит долго. Промывка снаружи перед летом — простая и рядовая профилактика, которая продлевает жизнь узлу вне зависимости от того, какой именно мотор — M- или K-серии — стоит под капотом.
Другие детали системы охлаждения для Suzuki Swift
