Фильтр масляный Subaru Legacy (Легаси) — цены и артикулы
Фильтр масляный для Subaru Legacy (1998-2009, BE/BH/BL/BP): оригиналы от 658 ₽, проверенные аналоги от 178 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Subaru Legacy.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Subaru / OEM | от 658 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Mann, Mahle, Bosch | от 178 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Кольца крышки фильтра (для картриджа) — у фильтра-патрона меняют все уплотнительные резинки — обычно идут в комплекте
- Шайба сливной пробки — меняется в ту же замену масла — на ряде машин одноразовая
- Отдельно: Сменный картридж (бумажный элемент + кольца) — для моторов с корпусом-стаканом.
- В сборе: Навинчиваемый фильтр в металлическом корпусе — меняется целиком.
Тип задаёт мотор, а не выбор покупателя: сверяйте по своему двигателю — менеджер подскажет какой у вас.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Subaru и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Mann, Mahle, Bosch обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Фильтр масляный на Subaru Legacy: что важно знать
У Subaru Legacy оппозитный мотор лежит в моторном отсеке низко и по-другому, чем рядные двигатели, и масляный фильтр на нём тоже стоит не сверху, а сбоку блока, почти горизонтально. При замене это чувствуется сразу: часть масла из корпуса неизбежно проливается мимо поддона, и без ветоши под рукой тут не обойтись — особенность, к которой владельцы рядных седанов обычно не готовы.
Моторы EJ20 2.0 и EJ25 2.5 этой эры — классические оппозиты с ремённым приводом ГРМ, и фильтр меняют вместе с маслом при каждой плановой замене, без исключений. Особого внимания заслуживает именно EJ25: у него известна повышенная тяга к расходу масла и задиры на стенках цилиндров при активной эксплуатации, а значит и уровень масла, и состояние фильтра на этом моторе нужно проверять чаще, чем регламентная табличка того требует.
Внутри корпуса, как и на любом другом моторе, работает перепускной клапан: если бумажная штора забита или масло загустело на морозе, поток идёт в обход фильтра, чтобы не оставить смазку совсем без притока к вкладышам и подшипникам распредвала. Постоянный полный привод Legacy означает, что мотор почти всегда работает под некоторой дополнительной нагрузкой на трансмиссию, и это ещё один довод не затягивать с заменой.
Экономить на самом фильтрующем элементе смысла нет — надёжный аналог с исправным клапаном не подведёт на моторе, который и так предрасположен к повышенному расходу масла. При установке резиновое уплотнение смазывают маслом, а корпус, стоящий сбоку блока в тесном подкапотном пространстве, затягивают аккуратно — дотянуться до него в следующий раз без разбора защиты будет не проще.