Тормозная жидкость Renault Symbol (Симбол) — цены и артикулы
Тормозная жидкость для Renault Symbol (2002-2013, I/II (Thalia)): проверенные аналоги — от 199 ₽, оригинал — от 1 530 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Renault Symbol.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Renault / OEM | от 1 530 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | FURO | от 199 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | TOSOL | от 705 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Mobil | от 1 031 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 232 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Колпачки прокачных штуцеров — резинки дубеют и теряются, а без них штуцер закисает — в следующий раз он ломается вместе с суппортом
- Шланг для прокачки с прозрачной стенкой — по нему видно пузыри: без этого «прокачал» — это надежда, а не факт
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Renault и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от ROSDOT, Sintec, ATE при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Тормозная жидкость на Renault Symbol: что важно знать
Симбол — бюджетный седан, который в своё время продавался в основном на рынках СНГ, Турции и Ирана, и в парке РФ встречается заметно реже, чем более раскрученный Логан того же класса. Из-за этого владельцы порой ищут информацию по обслуживанию «через соседнюю модель», хотя платформа у неё своя — и хотя тормозная система в целом типична для бюджетного класса, полагаться на данные другого автомобиля не стоит: лучше свериться с собственной сервисной книжкой, чем переносить чужой регламент.
По спецификации здесь используется стандартный класс DOT-4 без каких-либо особенностей по годам выпуска или комплектациям. Как и любая жидкость этого класса, она гигроскопична — активно впитывает атмосферную влагу через микропоры резиновых шлангов и уплотнителей на протяжении всего срока службы. Проблема накопленной влаги не в том, что жидкость портится сама по себе, а в том, что вместе с водой падает температура кипения состава. При интенсивном торможении — например, на затяжном спуске — перегретая обводнённая жидкость может закипеть у поршней суппорта, и педаль внезапно станет мягкой, «ватной», с потерей чёткости отклика.
Возраст парка этих машин уже приличный — самые свежие экземпляры разменяли второй десяток лет, а более ранние ещё старше. Регламент замены — раз в два-три года или на пробеге порядка 40–60 тысяч километров, но с учётом возраста имеющихся автомобилей многие уже давно вышли за оба этих порога. Признаки, что жидкость пора менять: потемнение до коричневого или янтарного оттенка в бачке, педаль мягче обычного, и результат тестера-щупа выше трёх процентов влаги на СТО.
Замену проводят с полной прокачкой всех четырёх контуров, а не частичной доливкой — иначе в системе остаются карманы старой обводнённой жидкости. Расход обычно укладывается в 0,5–1 литр состава. Подходят жидкости любого производителя, соответствующие классу DOT-4, — от ROSDOT и Sintec до более дорогих ATE и Bosch, принципиальной разницы для этой модели между ними нет.
Другие детали тормозной системы для Renault Symbol
