Тормозная жидкость Renault Duster (Дастер) — цены и артикулы
Тормозная жидкость для Renault Duster (2010-2024, I/II): проверенные аналоги — от 199 ₽, оригинал — от 1 530 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Renault Duster.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Renault / OEM | от 1 530 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | FURO | от 199 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | TOSOL | от 705 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Mobil | от 1 031 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 232 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Колпачки прокачных штуцеров — резинки дубеют и теряются, а без них штуцер закисает — в следующий раз он ломается вместе с суппортом
- Шланг для прокачки с прозрачной стенкой — по нему видно пузыри: без этого «прокачал» — это надежда, а не факт
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Renault и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от ROSDOT, Sintec, ATE при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Тормозная жидкость на Renault Duster: что важно знать
Duster часто уезжает туда, где обычному городскому седану делать нечего: грунтовки, дачные направления, затяжные спуски с возвышенностей на юге страны. Именно в таких условиях — долгий спуск на тормозах, особенно летом в жару — тормозная жидкость проходит самую суровую проверку: суппорта разогреваются сильнее, чем при обычном городском торможении, и запас температуры кипения жидкости расходуется быстрее.
Спецификация — DOT4, гликолевая, гигроскопичная по своей природе: она постепенно впитывает влагу из воздуха через шланги и манжеты, и чем больше воды в составе, тем ниже температура кипения. У свежей DOT4 это около 230°C, у состарившейся — уже 150–160°C, и именно на затяжном спуске, когда тормоза работают почти без перерыва, локальное вскипание «уставшей» жидкости у поршня суппорта и даёт тот самый неприятный эффект внезапно «провалившейся» педали.
На полноприводных версиях с электронной системой стабилизации курса нередко допускается жидкость класса DOT4 LV — она совместима с обычной DOT4 и рассчитана на более стабильную работу гидроблока в широком диапазоне температур, что не лишнее для машины, которая одинаково часто ездит и по трассе, и по бездорожью.
Определить износ можно по потемнению жидкости до коричневого оттенка, мягкой педали после нескольких торможений подряд и показаниям тестера влажности выше 3%. Регламент — раз в 2–3 года или 40–60 тысяч километров, полная прокачка обоих контуров, объём порядка 0,5–0,8 литра.