Прокладка ГБЦ Renault Symbol (Симбол) — цены и артикулы
Прокладка ГБЦ для Renault Symbol (2002-2013, I/II (Thalia)): оригиналы от 1 350 ₽, проверенные аналоги от 395 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Renault Symbol.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Renault / OEM | от 1 350 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Elring, Victor Reinz, Ajusa | от 395 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Болты ГБЦ (комплект) — на большинстве современных моторов болты одноразовые — тянутся «на угол» за предел упругости; повторная затяжка старых не держит стык
- Масло + масляный фильтр — после эмульсии мотор промывают и меняют масло с фильтром — старое загрязнено антифризом
- Отдельно: Одна прокладка ГБЦ — если снимали головку точечно и остальные уплотнения живые.
- В сборе: Полный комплект прокладок верха мотора — при большом пробеге: клапанная крышка, впуск/выпуск, сальники всё равно потревожены разборкой.
При разовом пробое на свежем моторе хватает прокладки и болтов; на возрастном моторе выгоднее верхний комплект — повторная разборка дороже разницы.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Renault и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Elring, Victor Reinz, Ajusa обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Прокладка ГБЦ на Renault Symbol: что важно знать
Прокладка головки блока цилиндров закрывает стык между алюминиевой головкой и чугунным блоком, одновременно герметизируя камеры сгорания, рубашку охлаждения и масляные каналы. На бензиновых моторах этого семейства — K7J710, K7M710/746, K4M рестайлинговых версий и D4F — штатно ставится безасбестовый композит, похожий на паронит, часто с металлической сеткой между слоями и окантовкой по контуру камер; цельнометаллические многослойные прокладки для этих моторов заводом не предусмотрены. А вот дизельный K9K 1.5 dCi комплектуется именно современной цельнометаллической многослойной прокладкой.
Болты головки на всей линейке — растяжные одноразовые: протяжка моментом с последующим доворотом на угол, повторное использование заводом не предусмотрено ни на одном из этих моторов. Вместе с прокладкой новый комплект болтов берут всегда, без исключений.
Массовой склонности к перегреву или пробою прокладки за этим семейством не замечено — обычная причина пробоя та же, что и на других простых моторах: старение помпы, термостата или радиатора, а не заводской дефект самой головки. После перегрева алюминиевую головку обязательно проверяют на плоскость, и при необходимости её шлифуют, прежде чем ставить новую прокладку. Признаки пробоя стандартные: эмульсия под маслозаливной крышкой, газы в расширительном бачке, белый дым из выхлопа, систематический уход антифриза.
Отдельно стоит различать эту деталь и прокладку клапанной крышки — та копеечная и меняется за полчаса при подтекании масла сверху мотора, тогда как замена прокладки между головкой и блоком требует полного снятия головки и относится к серьёзному, трудоёмкому ремонту. Поскольку номер прокладки зависит от конкретного мотора и года выпуска, точнее всего подбирать деталь по VIN.