Прокладка ГБЦ Renault Logan (Логан) — цены и артикулы
Прокладка ГБЦ для Renault Logan (2009-2024, I/II): оригиналы от 1 350 ₽, проверенные аналоги от 395 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Renault Logan.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Renault / OEM | от 1 350 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Elring, Victor Reinz, Ajusa | от 395 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Болты ГБЦ (комплект) — на большинстве современных моторов болты одноразовые — тянутся «на угол» за предел упругости; повторная затяжка старых не держит стык
- Масло + масляный фильтр — после эмульсии мотор промывают и меняют масло с фильтром — старое загрязнено антифризом
- Отдельно: Одна прокладка ГБЦ — если снимали головку точечно и остальные уплотнения живые.
- В сборе: Полный комплект прокладок верха мотора — при большом пробеге: клапанная крышка, впуск/выпуск, сальники всё равно потревожены разборкой.
При разовом пробое на свежем моторе хватает прокладки и болтов; на возрастном моторе выгоднее верхний комплект — повторная разборка дороже разницы.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Renault и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Elring, Victor Reinz, Ajusa обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Прокладка ГБЦ на Renault Logan: что важно знать
Если под крышкой маслозаливной горловины появился мутный сероватый налёт, а в расширительном бачке при работающем моторе видны пузырьки газа — это классический набор признаков пробитой прокладки между головкой блока и самим блоком цилиндров. К этому же списку симптомов относится белый дым из выхлопной трубы на непрогретом двигателе, заметный и стабильный уход антифриза без луж под машиной, и перегрев на затяжном подъёме или в пробке. Владельцы Renault Logan сталкиваются с этим не чаще, чем на других простых атмосферных моторах — никакой врождённой эпидемии пробоя тут не числится, обычный сценарий — перегрев из-за неисправного термостата, помпы или забитого радиатора, реже — естественное старение прокладки на очень большом пробеге.
Важно не путать эту деталь с прокладкой клапанной крышки — та стоит копейки и меняется за полчаса при подтекании масла сверху мотора. Прокладка между головкой и блоком — совсем другая история: для доступа к ней снимают саму головку блока цилиндров, и это уже серьёзный ремонт, трудоёмкость которого обычно превышает стоимость самой детали. Делать такую замену «на всякий случай», без симптомов, смысла нет.
На моторах K7M и K4M классического поколения ставится безасбестовый композитный материал, похожий на паронит; более новый алюминиевый блок H4M, который встречается в поздних комплектациях, вероятно, комплектуется современной металлической многослойной прокладкой, но по нему меньше проверенных данных. Между K7M/K4M и H4M прокладки не взаимозаменяемы — это разные блоки. Болты головки на K4M — растяжные одноразовые: момент затяжки плюс доворот на угол, и вместе с новой прокладкой всегда берут новый комплект таких болтов, потому что старые уже вытянуты и повторную затяжку не держат. На K7M процедура тоже угловая, той же логики.
Точный материал прокладки и тип болтов зависят от конкретного мотора и года выпуска, поэтому надёжнее всего свериться по VIN — так вы не ошибётесь, беря деталь под свой блок.