Масло АКПП Renault Duster (Дастер) — цены и артикулы
Масло АКПП для Renault Duster (2010-2024, I/II): проверенные аналоги — от 1 682 ₽, оригинал — ориентир 800–6 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Renault Duster.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Renault / OEM | ориентир 800–6 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | Totachi | от 1 682 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | ICHIRO | от 5 720 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Carville Racing | от 8 035 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 43 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Оригинал помечен «ориентир»: живого предложения по нему сейчас нет, это справочный диапазон категории — точную цену назовём по VIN.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Фильтр АКПП и прокладка поддона — поддон всё равно снимают: ставить его обратно со старой прокладкой и забитым фильтром — платить за работу дважды
- Уплотнительная шайба сливной пробки — сминается один раз; повторно установленная почти всегда потеет
- Очиститель магнитов поддона — магниты снимают металлическую пыль — их протирают, иначе весь собранный износ едет дальше
- Отдельно: Частичная замена (слил-залил) — дешевле и мягче, но обновляет меньше половины объёма: остальное стоит в гидротрансформаторе.
- В сборе: Полная замена вытеснением — дороже и требует больше литров, зато меняет практически весь объём.
На большом пробеге с неизвестной историей начинают с частичной: резкая полная замена на изношенной коробке иногда вскрывает проблемы, которые держались на старой жидкости.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Renault и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от ZIC, Totachi, Idemitsu при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Масло АКПП на Renault Duster: что важно знать
Duster на автомате — не такая частая машина, как механическая версия, и путаницы вокруг него хватает. Названием «Duster II» пользуются по-разному, и это как раз источник путаницы: сначала так называли рестайлинг первого поколения, а с 2021 года в России продавалось уже действительно новое поколение — с мотором 1.3 TCe и вариатором X-Tronic CVT. На первом поколении автомат стоял с 2015 по 2021 год, сначала на версии 2.0 4WD, позже появился и на 1.6 с передним приводом. Жидкости у гидромеханического автомата и вариатора разные, поэтому поколение и тип коробки определяют до покупки, а не по названию.
Коробка — 4-ступенчатая из семейства AL4/DP0, у Renault на этой платформе она числится как DP2/DP8. Агрегат капризный к составу масла: сюда нельзя лить универсальный Dexron, нужна фирменная спецификация вроде ELF Renaultmatic D3 SYN или Mobil ATF LT 71141 — французские автоматы этого семейства спроектированы именно под неё, и отклонение от допуска бьёт по фрикционам и клапанной плите. Миф о «залито на весь срок службы» к этой коробке применим только в рекламных буклетах — на практике жидкость стареет и требует внимания.
Честный интервал — частичная замена ориентировочно каждые 60 тысяч километров: сливается то, что вышло из поддона, заливается свежая порция того же допуска, без разборки гидроблока. Полная замена с прокачкой через магистрали делается реже и обычно совмещается с диагностикой коробки — это уже работа для мастера, знакомого именно с этим семейством автоматов.
Стареющая жидкость выдаёт себя не сразу: сначала автомобиль на переключениях начинает слегка задумываться, потом добавляются толчки при трогании, а масло из светлого превращается в тёмное с запахом гари — сигнал, что затянули со сроками. Штатный щуп для контроля уровня на поздних версиях этой коробки предусмотрен не всегда, поэтому уровень часто проверяют через технологическое отверстие на прогретом агрегате. Точный допуск жидкости и способ проверки уровня для вашей конкретной комплектации стоит сверять по VIN — год выпуска и привод здесь имеют значение.
Масло АКПП Renault Duster: вопросы и ответы
Какое масло лить в АКПП Дастера?
Через сколько км меняют жидкость в АКПП Duster?
Что будет, если залить в АКПП Дастера обычный Dexron?
Другие детали трансмиссии для Renault Duster
