Дроссельная заслонка Peugeot Boxer (Боксер) — цены и артикулы
Дроссельная заслонка для Peugeot Boxer (2006-2024, 250/290): оригиналы от 6 000 ₽, проверенные аналоги от 5 375 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Peugeot Boxer.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Peugeot / OEM | от 6 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, Pierburg, VDO | от 5 375 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Очиститель дросселя (аэрозоль) — нагар со стенок и заслонки снимается специальным очистителем — обычный карбклинер агрессивен к покрытию части узлов
- Прокладка дроссельного узла — при снятии узла прокладку меняют — подсос воздуха на старой сводит работу на нет
- Отдельно: Чистка узла — если дело в нагаре: обороты плавают, но ось без люфта и датчики живые.
- В сборе: Замена узла в сборе — при люфте оси, износе дорожек потенциометра или мёртвом моторчике привода.
Начинают с чистки — это решает большинство случаев; вернулись симптомы или есть ошибки по датчикам узла — менять в сборе.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Peugeot и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, Pierburg, VDO обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Дроссельная заслонка на Peugeot Boxer: что важно знать
Если снимать деталь с Boxer своими силами, для начала стоит разобраться, что именно откручивать: классического бензинового дросселя на этом фургоне не бывает вообще — линейка целиком дизельная, а на всех моторах common rail (от раннего 2.2 HDi до современных BlueHDi) на впуске стоит электронно управляемая заслонка. Это не регулятор мощности мотора, а узел системы EGR и плавного останова двигателя, поэтому ждать от его замены прибавки тяги не стоит — задача детали другая.
На практике эта заслонка забивается закоксованными отложениями заметно чаще, чем у бензиновых моделей — сказывается сама природа дизеля с рециркуляцией выхлопных газов. В большинстве случаев помогает чистка: снятый узел промывают очистителем от нагара, и заслонка снова свободно двигается. В запущенных случаях, когда лепесток заклинило намертво или изношен привод, узел меняют целиком.
Отдельно стоит учитывать компоновку при покупке: на моторах 2.2 HDi, F1A и F1C заслонка нередко продаётся в сборе с частью впускного коллектора, а не отдельной деталью — доступность именно самостоятельного каталожного номера меняется от мотора к мотору, поэтому перед заказом стоит уточнить, что именно указано в карточке товара.
Адаптация после установки обычно проходит сама — блок управления подстраивается под новый узел без отдельной ручной процедуры на сканере. А поскольку под капотом Boxer за годы выпуска стояли совсем разные дизели, точнее всего подобрать нужную версию заслонки помогает сверка по VIN — так не перепутать узел одного мотора с похожим по виду от другого.