Лямбда-зонд Peugeot 308 (308) — цены и артикулы
Лямбда-зонд для Peugeot 308 (2013-2024, II/III): проверенные аналоги — от 1 828 ₽, оригинал — ориентир 4 000–14 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Peugeot 308.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Peugeot / OEM | ориентир 4 000–14 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | STARTVOLT | от 1 828 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | LYNXauto | от 3 519 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Bosch | от 3 804 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 94 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Оригинал помечен «ориентир»: живого предложения по нему сейчас нет, это справочный диапазон категории — точную цену назовём по VIN.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Спецключ для лямбда-зонда — головка с прорезью под провод — обычной не подлезть
- Противозадирная паста на резьбу — только на резьбу, не на колпачок датчика — иначе закиснет в коллекторе
- Диагностика причины отказа — масло или антифриз в выхлопе убьют и новый датчик — причину ищут до замены
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Peugeot и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, NGK, Denso при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Лямбда-зонд на Peugeot 308: что важно знать
Датчик кислорода, он же лямбда-зонд, — один из тех узлов, что работают незаметно, пока не начинают врать. Его задача проста: измерять остаток кислорода в выхлопе и передавать эту цифру электронному блоку, который на основе показаний готовит топливно-воздушную смесь. Обычно на 308 стоит два зонда — управляющий перед катализатором и диагностический после него, и от исправности именно первого напрямую зависит экономичность мотора.
Проблема в том, что усталый зонд редко подаёт явный сигнал тревоги. «Чек» на панели загорается далеко не всегда — чаще расход топлива подрастает на 10–20%, машина ощутимо теряет в тяге, а холостой ход начинает слегка гулять. Если к этому добавляются ошибки по бедной или богатой смеси либо по цепи подогрева датчика — почти наверняка дело в зонде.
Стареет датчик не сам по себе, а от отравления: свинец и кремний из некачественных топливных присадок и из силиконовых герметиков оседают на чувствительном керамическом элементе и постепенно убивают его точность. Расход масла тоже играет против датчика — нагар от угара масла делает то же самое. Негерметичный выпускной тракт добавляет паразитный воздух, который зонд считывает как часть выхлопа, и смесь опять готовится неверно.
Ресурс циркониевого зонда — порядка 100–150 тысяч километров, дальше его точность падает даже без явных поломок. Проставка-обманка тут не выход: она скрывает симптом, но не возвращает управляющему датчику честные показания, а именно они нужны блоку управления. На дизельных версиях 308 лямбда-зонд тоже стоит и выполняет похожую роль, хотя логика работы системы там немного другая. Число контактов и точная посадка у 308 меняются по годам и моторам, поэтому надёжнее всего подбирать датчик по VIN — так меньше риск взять деталь с другим разъёмом и резьбой.
Другие детали электрики для Peugeot 308
