Катушка зажигания Peugeot 307 (307) — цены и артикулы
Катушка зажигания для Peugeot 307 (2001-2008, I (T5/T6)): проверенные аналоги — от 4 075 ₽, оригинал — от 13 739 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Peugeot 307.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Peugeot / OEM | от 13 739 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | Marshall | от 4 075 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | STARTVOLT | от 5 100 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | RYTON | от 6 459 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 7 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Наконечник/пыльник катушки — резина дубеет и трескается — пропускает искру на массу, даёт пропуски
- Диэлектрическая смазка — в наконечник — защита от пробоя и влаги в колодце
- Устранить масло в колодцах — течь клапанной крышки топит катушку — без ремонта умрёт и новая
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Peugeot и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, NGK, Denso при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Катушка зажигания на Peugeot 307: что важно знать
Троение на холостых у Peugeot 307 с мотором 1.6 16V TU5JP4 или двухлитровым EW10 чаще всего встречают подозрением на капризную электронику BSI — центральный блок кузова у этого хэтчбека действительно способен на странные сюрпризы. Но прежде чем разбирать проводку, стоит проверить катушку зажигания: именно ослабевшая или пробитая деталь чаще всего прячется за нестабильной работой одного цилиндра, миганием Check Engine и лёгкой вибрацией на холостом ходу.
Работа катушки простая и при этом требовательная к качеству изготовления: она превращает бортовые 12 вольт в высокое напряжение, достаточное для пробоя искрового промежутка свечи. Если изоляция корпуса ослабла от перегрева под капотом или от обычной старости резины, искра теряет мощность — топливо не сгорает полностью, мотор начинает «дёргаться» на холостых и проваливаться при разгоне под нагрузкой.
Стоит помнить, что на дизельной модификации DV6 1.6 HDi, которая тоже встречается в парке, катушка зажигания не нужна в принципе — там воспламенение происходит от сжатия, и искать причину троения нужно совсем в другом месте, через форсунки и топливную систему. А вот на бензиновых версиях диагностика классическая: свечи и катушка проверяются в связке, потому что убитая свеча с увеличенным зазором способна довольно быстро добить исправную катушку изнутри повышенной нагрузкой.
Отдельная особенность этого поколения — обрыв ремня ГРМ при просроченной замене гнёт клапаны, и на этом фоне мелкая с виду катушка зажигания выглядит рядовой проблемой. Но игнорировать её тоже не стоит: несгоревшая смесь из-за слабой искры постепенно забивает катализатор, а его замена всегда дороже и хлопотнее, чем вовремя поставленная новая катушка.
