Катушка зажигания Peugeot 206 (206) — цены и артикулы
Катушка зажигания для Peugeot 206 (1998-2012, I (T1)): проверенные аналоги — от 4 075 ₽, оригинал — от 13 739 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Peugeot 206.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Peugeot / OEM | от 13 739 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | Marshall | от 4 075 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | STARTVOLT | от 5 100 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | RYTON | от 6 459 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 7 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Наконечник/пыльник катушки — резина дубеет и трескается — пропускает искру на массу, даёт пропуски
- Диэлектрическая смазка — в наконечник — защита от пробоя и влаги в колодце
- Устранить масло в колодцах — течь клапанной крышки топит катушку — без ремонта умрёт и новая
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Peugeot и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, NGK, Denso при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Катушка зажигания на Peugeot 206: что важно знать
Сырая погода межсезонья и конденсат под капотом — классический провокатор капризов системы зажигания на компактных хэтчбеках вроде 206. Влага, попавшая в разъём катушки или на корпус свечного колодца, создаёт паразитную утечку высокого напряжения: искра слабеет или пропадает вовсе, и мотор начинает троить именно на холодную, а после прогрева симптом иногда пропадает сам.
Моторный ряд этой модели — 1.4 8V, 1.6 16V и дизель 1.4 HDi — рассчитан под ремённый привод ГРМ без исключений, поэтому катушка и свечи живут своей отдельной жизнью, не завязанной на состояние ремня. Задача катушки простая и от этого не менее важная: поднять бортовые 12 вольт до десятков киловольт, необходимых для устойчивого пробоя искрового промежутка в цилиндре.
Отличить катушку от проблем проводки несложно даже без стенда: если мотор ощутимо троит именно на непрогретом двигателе, а через десять минут работы симптом смягчается — вероятнее всего, дело в подсевшей изоляции катушки или окислившемся контакте разъёма, а не в проводке, которая от температуры почти не зависит.
Игнорировать пропуски долго не стоит: несгоревшее топливо уходит в выпускной тракт и понемногу выжигает катализатор, а на переднеприводной машине с барабанными задними тормозами и без того хватает узлов, требующих внимания. Свечи и катушку разумно проверять вместе — изношенная свеча с увеличенным зазором способна пробить исправную катушку изнутри, и менять одно без осмотра другого — половинчатое решение, которое обернётся вторым визитом в скором времени.
На версиях с иранской сборкой (седан 206 SD) и на рестайлинговом 206+ электрика и система зажигания принципиально те же, что и на классическом хэтчбеке — отличия минимальны, и подбор катушки идёт по тому же ряду моторов.
