+7 (949) 368-14-19Позвонить +7 (949) 368-14-19Открыть в Telegram

Суппорт тормозной Opel Omega (Омега) — цены и артикулы

Суппорт тормозной для Opel Omega (1994-2003, B): проверенные аналоги — ориентир 3 500–15 000 ₽, оригинал — ориентир 8 000–30 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер оплата при получении, предоплаты нет.

Доставка 2–4 дня
Донецк · Макеевка · вся ДНР
Оплата при получении
0 ₽ предоплаты — платите за деталь в руках
Не подошло — вернём
обмен или возврат 14 дней
+7 (949) 368-14-19
звоните — поможем с подбором

📱 Узнать точную цену для вашего Opel Omega

VIN-подбор по фото СТС — точный артикул назовём сразу

💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу

бесплатно · без регистрации · оплата при получении

Ориентир по ценам

Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Opel Omega.

Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цены в таблице помечены «ориентир» — это справочные диапазоны категории; точную под ваш VIN и комплектацию назовём в приложении.

Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Живого пробоя по этой позиции сейчас нет: обе строки — справочные диапазоны категории, а не цены в наличии. Точную назовём по VIN сразу при подборе.

💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу

бесплатно · без регистрации · оплата при получении

К этой работе также нужно

Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.

Мелочи, о которых вспоминают уже на подъёмнике:
  • Смазка направляющих суппортаобязательная мелочь при любом вмешательстве в суппорт — сухие направляющие снова закиснут за сезон
  • Очиститель тормозовпосадочные, направляющие и поршень перед сборкой отмывают от грязи и старой смазки
Крепёж: Болты направляющих часто идут с фиксатором резьбы — затягивать моментом, при разболтанной резьбе болт менять. Тормозной шланг прикручивается через новые медные шайбы-уплотнения; после любого вмешательства в гидравлику контур прокачивают.
Деталью или в сборе?
  • Отдельно: Ремкомплект (пыльники, направляющие, смазка) — если поршень и цилиндр без коррозии, а беда в закисании.
  • В сборе: Суппорт в сборе — при коррозии зеркала поршня, разбитых посадочных, сорванной резьбе или срочном ремонте.

Начинают с дефектовки: ремкомплект в разы дешевле и чаще всего достаточен; сборный узел — когда ремонтировать уже нечего или некогда.

Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.

Как не ошибиться с подбором

Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.

Оригинал производится поставщиками Opel и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от TRW, ATE, NK при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.

Суппорт тормозной на Opel Omega: что важно знать

При выборе суппорта на Opel Omega важно сразу понять логику покупки: типовая болезнь этого узла — закисание направляющих и подклинивание поршня, и в большинстве случаев её лечит ремкомплект — новые пыльники, направляющие и смазка обходятся в разы дешевле нового узла в сборе. Суппорт в сборе имеет смысл брать при разбитых посадочных местах, сорванной резьбе или коррозии зеркала поршня — то есть когда ремонт уже не спасает.

Спереди на Омеге стоит плавающая однопоршневая скоба — стандартная для заднеприводных Opel этого класса конструкция, на версиях с V6-мотором или в исполнении OPC иногда встречаются диски большего диаметра, но сама скоба устроена так же. Сзади — дисковые тормоза с полноценным задним суппортом, отличающимся от переднего креплением и, как обычно, меньшим размером.

Стояночный тормоз устроен отдельно от суппорта: трос действует на собственные колодки ручника внутри «шляпы» заднего диска — классическая схема drum-in-hat, типичная для заднеприводных Opel девяностых и двухтысячных. Это значит, что поршень заднего суппорта при обслуживании ведёт себя как обычный гидравлический — его просто вдавливают, а колодки ручника меняются отдельно при снятом диске.

Крепление направляющих у переднего и заднего суппорта зеркальное, поэтому левая и правая сторона не взаимозаменяемы ни спереди, ни сзади. Учитывая возраст этих автомобилей и обилие версий по моторам и кузовам, перед заказом суппорта разумно свериться по VIN, чтобы точно попасть в комплектацию.

Другие детали тормозной системы для Opel Omega

Суппорт тормозной для других моделей Opel

📱 Заказать Суппорт для Opel Omega

Пришлите VIN, госномер или фото СТС — точный артикул и цену назовём сразу

💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу

бесплатно · без регистрации · оплата при получении

Частые вопросы

Сколько стоит суппорт тормозной для Opel Omega?
Аналоги (TRW, ATE) — ориентир 3 500–15 000 ₽, оригинал — ориентир 8 000–30 000 ₽. Точная цена зависит от года и комплектации — пришлите VIN в приложении, назовём точно. Оплата при получении.
Оригинал или аналог — что выбрать?
Для большинства задач проверенные аналоги (TRW, ATE, NK) — рабочий выбор по цене и ресурсу. Оригинал рекомендуем для автомобилей на гарантии и критичных узлов. Если деталь не подошла — обменяем на нужную или вернём деньги в течение 14 дней.
Найти запчасть — ответим сразу
📷 Сфотографируйте деталь — определим!