Суппорт тормозной Opel Zafira (Зафира) — цены и артикулы
Суппорт тормозной для Opel Zafira (2005-2019, B/C): проверенные аналоги — ориентир 3 500–15 000 ₽, оригинал — ориентир 8 000–30 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Opel Zafira.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цены в таблице помечены «ориентир» — это справочные диапазоны категории; точную под ваш VIN и комплектацию назовём в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Opel / OEM | ориентир 8 000–30 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | TRW, ATE, NK | ориентир 3 500–15 000 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Живого пробоя по этой позиции сейчас нет: обе строки — справочные диапазоны категории, а не цены в наличии. Точную назовём по VIN сразу при подборе.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Смазка направляющих суппорта — обязательная мелочь при любом вмешательстве в суппорт — сухие направляющие снова закиснут за сезон
- Очиститель тормозов — посадочные, направляющие и поршень перед сборкой отмывают от грязи и старой смазки
- Отдельно: Ремкомплект (пыльники, направляющие, смазка) — если поршень и цилиндр без коррозии, а беда в закисании.
- В сборе: Суппорт в сборе — при коррозии зеркала поршня, разбитых посадочных, сорванной резьбе или срочном ремонте.
Начинают с дефектовки: ремкомплект в разы дешевле и чаще всего достаточен; сборный узел — когда ремонтировать уже нечего или некогда.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Opel и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от TRW, ATE, NK при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Суппорт тормозной на Opel Zafira: что важно знать
Передний тормозной суппорт на Opel Zafira — плавающая однопоршневая скоба, обычная конструкция для семейного минивэна этого класса: поршень с одной стороны прижимает колодку к диску, а сама скоба скользит по направляющим, выравнивая усилие с обеих сторон. Это рабочий узел, который принимает на себя основную нагрузку при торможении и требует ухода за направляющими не меньше, чем сами колодки.
Сзади у Zafira тоже дисковые тормоза, а значит, задний суппорт на этой модели существует — для кузова Tourer C 2011-2019 годов диски сзади подтверждены увеличенных диаметров, для бензиновых и дизельных версий выпускались полные комплекты диск плюс колодки. Для более раннего периода линейки, до 2011 года, данные по конкретной комплектации не так однозначны, но по логике родственной платформы, где задние диски подтверждены точно, можно рассчитывать на такую же схему — окончательно стоит свериться по конкретному автомобилю.
Типичная болезнь переднего и заднего суппорта одна и та же — закисание направляющих и подклинивание поршня из-за влаги и соли зимой: машину тянет в сторону при торможении, один диск греется заметно сильнее другого, колодки снашиваются неровно, а после долгой стоянки слышен свист или лёгкое подклинивание. В большинстве случаев это лечится ремкомплектом — новые пыльники, направляющие и смазка — и обходится куда дешевле нового узла в сборе; на новый суппорт обычно переходят при разбитых посадочных местах, сорванной резьбе или коррозии в зеркале поршня. Стояночный тормоз у этого поколения работает механически — трос тянет рычаг-эксцентрик в поршне заднего суппорта, никакой электроники в этой линейке не встречалось.
Левый и правый суппорт не взаимозаменяемы, сторону нужно указывать точно, а смазка направляющих — обязательное действие при любой разборке узла; если сомневаетесь, какая именно схема тормозов стоит сзади на вашей машине, надёжнее свериться по VIN, чем ориентироваться только на год выпуска.
Другие детали тормозной системы для Opel Zafira
