Фильтр топливный Opel Omega (Омега) — цены и артикулы
Фильтр топливный для Opel Omega (1994-2003, B): проверенные аналоги — от 378 ₽, оригинал — ориентир 700–3 500 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Opel Omega.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Opel / OEM | ориентир 700–3 500 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | STELLOX | от 378 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | KS | от 978 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | TATSUMI | от 1 532 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 127 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Оригинал помечен «ориентир»: живого предложения по нему сейчас нет, это справочный диапазон категории — точную цену назовём по VIN.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Хомуты и уплотнительные кольца магистралей — пластиковые быстросъёмы и резинки дубеют — при снятии часто ломаются
- Сверка: отдельный фильтр или в модуле — на части машин отдельно не меняется — только с модулем насоса; менеджер уточнит
- Дизель: слить воду из отстойника — после замены систему прокачивают от воздуха — иначе мотор не запустится
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Opel и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Mann, Mahle, Bosch при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Фильтр топливный на Opel Omega: что важно знать
Opel Omega B — заднеприводный респектабельный седан бизнес-класса, под капотом которого может стоять что угодно от скромной «четвёрки» 2.0 Ecotec до полноценной шестицилиндровой линейки объёмом от 2.5 до 3.2 литра. Такой разброс моторов означает и разброс требований к системе питания: чем крупнее и мощнее агрегат, тем больше топлива через него прокачивается и тем важнее состояние фильтра тонкой очистки для стабильной подачи под нагрузкой.
На трассовой машине, для которой Омега и создавалась, забитый фильтр проявляет себя в первую очередь на длинных подъёмах и при разгоне для обгона: мотору не хватает топлива именно в момент, когда нужна максимальная отдача, и машина словно упирается в невидимый потолок мощности. На версиях с V6 это ощущается особенно обидно — солидный запас лошадиных сил остаётся невостребованным из-за простого засора, который не имеет отношения к самому двигателю.
Копится засор постепенно: ржавчина и взвесь из бака, вода из-за конденсата — всё это оседает в фильтрующем элементе на протяжении многих тысяч километров, пока пропускная способность не падает настолько, что это становится заметно за рулём. Игнорировать сигналы не стоит: перегруженный засором насос изнашивается быстрее, а его ремонт на такой крупной машине обходится куда серьёзнее профилактической замены расходника.
Поскольку под одним кузовом скрывается несколько поколений двигателей — от рядной «четвёрки» до трёх разных V6, — принципиально важно подбирать фильтр по конкретному мотору конкретного автомобиля, а не приблизительно по модели в целом. Для седана, рассчитанного на долгие трассовые пробеги, регулярная замена этого рядового расходника — простой способ сохранить всю заявленную тягу двигателя в любом режиме.