Фильтр масляный Opel Omega (Омега) — цены и артикулы
Фильтр масляный для Opel Omega (1994-2003, B): проверенные аналоги — от 177 ₽, оригинал — от 692 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Opel Omega.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Opel / OEM | от 692 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | Brave | от 177 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Carville Racing | от 367 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Azumi | от 539 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 1237 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Кольца крышки фильтра (для картриджа) — у фильтра-патрона меняют все уплотнительные резинки — обычно идут в комплекте
- Шайба сливной пробки — меняется в ту же замену масла — на ряде машин одноразовая
- Отдельно: Сменный картридж (бумажный элемент + кольца) — для моторов с корпусом-стаканом.
- В сборе: Навинчиваемый фильтр в металлическом корпусе — меняется целиком.
Тип задаёт мотор, а не выбор покупателя: сверяйте по своему двигателю — менеджер подскажет какой у вас.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Opel и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Mann, Mahle, Bosch при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Фильтр масляный на Opel Omega: что важно знать
Опель Омега Б — это ещё тот редкий для приличного возраста задний привод в добротном бизнес-седане да ещё и универсале, напоминающий эпоху, когда германские концерны не экономили на архитектуре шасси. Под капотом здесь либо рядная четвёрка 2.0 Ecotec, либо один из моторов V6 объёмом от 2.5 до 3.2 литра — и у всех этих двигателей привод газораспределения ремённый, обрыв которого на интерференционных моторах обходится очень дорого.
Масляный фильтр на V6-моторах спрятан не так удобно, как на рядных четвёрках — доступ к нему часто требует снять часть навесного оборудования, и это первое, что стоит учитывать при плановой замене. Задача у элемента универсальная для любого мотора: держать металлическую стружку и нагар подальше от вкладышей коленвала и от гидрокомпенсаторов клапанов. Перепускной клапан внутри корпуса срабатывает, если бумажная штора забилась раньше срока или масло загустело на морозе — тогда система жертвует чистотой смазки ради того, чтобы она вообще дошла до подшипников.
Задний привод здесь отражается и на остальной комплектации: передних приводных валов и наружных шрусов у машины попросту нет, а тормоза сзади — полноценные диски приличного диаметра, под стать снаряжённой массе седана и универсала. На двигатель это прямо не влияет, но общая картина понятна: это классика старой школы, где надёжность системы смазки решает не меньше, чем состояние подвески.
Интервал замены масла и фильтра на V6 сокращать разумно уже из-за возраста самих машин: резиновые уплотнения корпуса фильтра со временем теряют эластичность и начинают подтекать даже без превышения пробега. При установке нового элемента резинку смазывают свежим маслом и затягивают строго от руки — на алюминиевых посадочных местах эти моторы перетяжку не прощают. Экономить на самом фильтре не стоит: качественная штора и надёжный клапан для двигателя в возрасте важнее, чем для новой машины.
Другие детали фильтров для Opel Omega
