Фильтр салонный Nissan Tiida (Тиида) — цены и артикулы
Фильтр салонный для Nissan Tiida (2007-2014, C11): оригиналы от 5 037 ₽, проверенные аналоги от 221 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Nissan Tiida.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Nissan / OEM | от 5 037 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Mann, Mahle, Bosch | от 221 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Чистка ниши фильтра — гниющие листья под жабо дают запах и забивают дренаж кондиционера
- Антибактериальная обработка испарителя — если из печки пахнет сыростью — виновата плесень на испарителе, фильтр сам не спасёт
- Выбор: угольный или обычный — угольный держит запахи и гарь пробок; обычный дешевле — только пыль и пыльца
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Nissan и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Mann, Mahle, Bosch обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Фильтр салонный на Nissan Tiida: что важно знать
Стекло не хочет проясняться даже после пары минут работы печки на полную — знакомая жалоба на компактном хэтчбеке и седане Nissan Tiida, и причина почти всегда одна: забитый салонный фильтр не пропускает достаточно тёплого сухого воздуха, чтобы быстро согнать испарину с лобового. Пока шторка чистая, стекло проясняется за считанные секунды; когда она забита пылью, тот же процесс растягивается на пару минут — а это лишнее время с плохим обзором на трогании с места.
Слабый обдув из дефлекторов и не в меру шумный вентилятор печки на максимальной скорости — второй характерный признак. Многие владельцы в такой ситуации сразу грешат на моторчик печки или на реле, хотя проще и дешевле сначала заглянуть под бардачок и вытащить фильтрующий элемент на свет — если он серый и плотный на ощупь, вопрос обычно закрывается прямо здесь.
Кассета садится в короб строго по направлению потока, отмеченному стрелкой на торце рамки; перевёрнутый элемент фильтрует хуже и забивается быстрее, а зазор по периметру пропускает пыль в обход шторки вовсе без всякой фильтрации. После установки нужно на ощупь проверить, что рамка легла плотно и не пружинит.
Регламент называет ориентир в районе 15 тысяч километров, но для города с пыльными обочинами и стройками разумнее сократить интервал и менять элемент дважды в год, к межсезонью. Отдельно на угольную версию имеет смысл обратить внимание тем, кто ездит в плотном трафике или рядом с промзоной — она частично гасит запахи и часть выхлопа, которые обычный фильтр пропускает.