Фильтр масляный Nissan Tiida (Тиида) — цены и артикулы
Фильтр масляный для Nissan Tiida (2007-2014, C11): проверенные аналоги — от 153 ₽, оригинал — от 587 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Nissan Tiida.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Nissan / OEM | от 587 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | DYNAMATRIX | от 153 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Meat&Doria | от 283 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | MECAFILTER | от 513 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 699 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Кольца крышки фильтра (для картриджа) — у фильтра-патрона меняют все уплотнительные резинки — обычно идут в комплекте
- Шайба сливной пробки — меняется в ту же замену масла — на ряде машин одноразовая
- Отдельно: Сменный картридж (бумажный элемент + кольца) — для моторов с корпусом-стаканом.
- В сборе: Навинчиваемый фильтр в металлическом корпусе — меняется целиком.
Тип задаёт мотор, а не выбор покупателя: сверяйте по своему двигателю — менеджер подскажет какой у вас.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Nissan и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Mann, Mahle, Bosch при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Фильтр масляный на Nissan Tiida: что важно знать
На Тииде масляный фильтр — классический навинчиваемый стакан на блоке, без картриджей и отдельных крышек: старый элемент откручивается целиком вместе со шторой внутри, новый наворачивается от руки плюс четверть оборота ключом. Простая конструкция — ровно то, ради чего многие выбирали этот компактный седан или хэтчбек как практичную повседневную машину.
Под капотом — один из двух моторов, 1.6-литровый HR16DE или 1.8-литровый MR18DE, и оба на цепном приводе газораспределения: ремня ГРМ здесь нет, обрывать нечему. Но цепь не бессмертна — она растягивается с пробегом, а держит её натяжитель, работающий от давления масла. Если фильтр забит или клапан перепуска сработал раньше срока, натяжитель недополучает давление, и дребезжание на холодном пуске появляется раньше, чем должно.
Внутри корпуса, кроме шторы, есть перепускной клапан — подстраховка, если масло холодное и густое или элемент уже забит, — и обратный клапан, который держит масло в фильтре между поездками, чтобы при пуске мотор не крутился всухую первые секунды. На дешёвом элементе оба клапана нередко хороши только на бумаге, а на деле прогибаются под давлением или не держат вовсе.
Машина переднеприводная, спереди вентилируемые диски, сзади у большинства версий барабанные механизмы с колодками, хотя встречаются исполнения и с задними дисками. К фильтру масла это отношения не имеет, но общая картина складывается из мелочей: катушки зажигания, помпа, стойки стабилизатора и ступичные подшипники изнашиваются планово, а масло и фильтр — база, без которой остальное быстро летит.
На механике комплект сцепления рано или поздно тоже встанет в очередь, но это отдельная история — а вот фильтр и масло требуют внимания каждые десять тысяч километров без исключений. Для цепного мотора это особенно важно: экономия на элементе фильтрации напрямую бьёт по натяжителю и самой цепи, а её замена или ремонт головки блока обходятся кратно дороже, чем своевременная профилактика.
Другие детали фильтров для Nissan Tiida
