Радиатор печки (отопителя) Nissan Note (Ноут) — цены и артикулы
Радиатор печки (отопителя) для Nissan Note (2005-2014, E11): проверенные аналоги — ориентир 900–7 000 ₽, оригинал — ориентир 2 500–16 000 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Nissan Note.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цены в таблице помечены «ориентир» — это справочные диапазоны категории; точную под ваш VIN и комплектацию назовём в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Nissan / OEM | ориентир 2 500–16 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, TRW, SKF | ориентир 900–7 000 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Живого пробоя по этой позиции сейчас нет: обе строки — справочные диапазоны категории, а не цены в наличии. Точную назовём по VIN за 2 минуты.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Кран отопителя — есть не у всех машин; там, где есть, он закисает и течёт, давая тот же симптом
- Уплотнительные кольца трубок печки — трубки садятся на кольца; старые после сборки текут в ноги пассажиру
- Хомуты и патрубки отопителя — система слита, а задубевшая резина при снятии часто рвётся
- Промывка системы охлаждения — если соты забиты отложениями, новый теплообменник в грязном контуре живёт недолго
- Отдельно: Голый теплообменник — где он снимается из корпуса отопителя отдельно: по детали дешевле.
- В сборе: Радиатор в сборе с корпусом отопителя — так идёт оригинал у части марок; вариантов там нет.
Что применимо, решает конструкция короба, а не бюджет: уточните по VIN, менеджер сверит.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Nissan и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, TRW, SKF при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Радиатор печки (отопителя) на Nissan Note: что важно знать
Если у Nissan Note печка перестаёт греть на холостых, дует прохладным воздухом в пробке или стёкла запотевают изнутри — стоит проверить радиатор отопителя, а не сам двигатель. Это отдельный теплообменник в контуре охлаждающей жидкости: горячая жидкость проходит через его соты, а салонный вентилятор прогоняет через них воздух дальше в салон. Путать эту деталь с радиатором охлаждения двигателя, вынесенным вперёд машины и обдуваемым набегающим потоком, не стоит — радиатор печки скрыт глубоко в торпеде и снаружи не виден вовсе. Сладковатый запах в салоне и влажный ковёр под передней панелью — тоже его сигналы, если герметичность корпуса нарушена.
На кузове E11 радиатор печки, судя по всему, один на модельный ряд; по версиям с климат-контролем сведений меньше, поэтому если у вас климат-контроль — применимость менеджер сверит по VIN отдельно.
Крана печки в контуре у Note нет — за смешение потоков холодного и горячего воздуха отвечает заслонка, поэтому искать отдельный кран под эту модель бессмысленно. Прежде чем разбирать панель ради радиатора, стоит по цепочке исключить более частые причины похожего симптома — воздушную пробку в системе охлаждения, вялый термостат и ослабевшую помпу: все они дают картину «печка греет через раз» без пробитого радиатора.
Замена радиатора печки на Note — это полный разбор торпеды, и по имеющимся оценкам работа занимает около десяти часов с помощником: доступ к узлу неудобный, часть креплений скрыта за приборной панелью, и в одиночку сделать её заметно сложнее. Подходящий вариант под кузов и год — в таблице у карточки, применимость менеджер сверит по VIN до отправки.