Рулевые тяги Mitsubishi ASX (АСХ) — цены и артикулы
Рулевые тяги для Mitsubishi ASX (2010-2024, I): оригиналы от 5 617 ₽, проверенные аналоги от 402 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Mitsubishi ASX.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Mitsubishi / OEM | от 5 617 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Lemforder, TRW, CTR | от 402 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Пыльник рулевой рейки — при замене тяги на реечном рулевом пыльник снимают — рваный или задубевший меняют сразу
- Хомуты пыльника — штатные одноразовые стяжки при разборке срезают — нужны новые
- Проникающая смазка — резьба наконечника на тяге закисает намертво — пролить заранее
- Отдельно: Только тяга — если люфт именно во внутреннем шарнире, а наконечник ещё плотный.
- В сборе: Тяга в сборе с наконечником — когда изношены оба шарнира или резьба закисла так, что скрутить без замены не выйдет.
Люфт во внутреннем шарнире — тяга; люфт в наружном — наконечник; изношены оба или резьба мертва — выгоднее пара разом.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Mitsubishi и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Lemforder, TRW, CTR обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Рулевые тяги на Mitsubishi ASX: что важно знать
У ASX за всё время выпуска — с 2010 по 2024 год, включая рестайлинги 2013, 2016 и 2020 годов — рулевое управление построено по реечной схеме, без сошки и маятникового рычага. Рулевая тяга живёт внутри: она вкручивается в рулевую рейку и прячется под резиновым пыльником, снаружи её не видно и не потрогать без снятия защиты.
Снаружи, на резьбовом конце тяги, стоит уже другая деталь — рулевой наконечник, который крепится к поворотному кулаку колеса. Тяга и наконечник изнашиваются независимо друг от друга и продаются раздельно: люфт наконечника не повод менять тягу, и наоборот, целый наконечник ещё не гарантирует, что цел внутренний шарнир (по наконечникам у нас есть отдельная страница).
Передняя подвеска — МакФерсон, стойка с нижним рычагом, схема сохранилась на всех рестайлингах без принципиальных изменений. О выработке тяги сигнализируют стук на мелких неровностях, свободный ход руля, увод машины в сторону и неравномерный, пятнистый износ протектора передних колёс; погнутая после удара о бордюр или яму тяга не позволит правильно выставить схождение, даже если внешне выглядит целой.
Проверяют шарнир тяги покачиванием вывешенного колеса в горизонтальной плоскости или рукой на тяге при снятом пыльнике рейки. После замены обязательно делают сход-развал — иначе новая деталь быстро выработает люфт заново, а деталь для конкретного года выпуска и рестайлинга удобнее подобрать по VIN.