Цепь ГРМ Mercedes-Benz Vito (Вито) — цены и артикулы
Цепь ГРМ для Mercedes-Benz Vito (1996-2024, W638/W639/W447): проверенные аналоги — от 17 338 ₽, оригинал — ориентир 3 000–15 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Mercedes-Benz Vito.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Mercedes-Benz / OEM | ориентир 3 000–15 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | Master KiT | от 17 338 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 4 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Оригинал помечен «ориентир»: живого предложения по нему сейчас нет, это справочный диапазон категории — точную цену назовём по VIN.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Прокладка передней крышки / герметик — крышку цепи снимают для замены — старая прокладка или герметик заново не работают
- Сальник коленвала передний — при снятой крышке цепи меняется за минуты — отдельно эта работа стоит как половина разборки
- Моторное масло и фильтр — после сборки мотора масло со следами износа цепи и герметика лучше обновить
- Отдельно: Только цепь — почти никогда: новая цепь на старом натяжителе и изношенных успокоителях быстро вернёт дребезг.
- В сборе: Комплект цепи (цепь + натяжитель + успокоители, при износе звёзды) — стандартная практика замены.
Менять комплектом: стоимость деталей несопоставима с повторной разборкой мотора.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Mercedes-Benz и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от INA, Febi, SWAG при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Цепь ГРМ на Mercedes-Benz Vito: что важно знать
Если вы привезли Vito W447 в комплектации 109 CDI или 111 CDI на замену цепи ГРМ, важно понимать: под капотом у этих версий стоит не двигатель OM651, а 1.6-литровый OM622 — по сути лицензионный французский мотор Renault, известный как R9M. Более мощные модификации 114, 116 и 119 CDI действительно построены на OM651 объёмом 2.1 литра. Ошибка с определением мотора на этапе заказа деталей — частая причина, почему привезённый комплект просто не подходит.
Хорошая новость в том, что разница в моторе не меняет общей картины: все дизели Vito — от старого механического OM601 и раннего CDI OM611, через OM646, вплоть до современных OM651, OM622 и OM654 — используют цепной привод газораспределения, спереди блока. Ремня ГРМ на этой модели нет ни у одного поколения, будь то W638, W639 или нынешний W447.
Как и у родственного Sprinter, здесь есть ловушка с помпой: она приводится отдельным ремнём и в комплект цепи ГРМ не входит, это нужно учитывать при заказе. Меняют цепь комплектом — вместе с натяжителем, успокоителями и звёздами, а не отдельной деталью, иначе изношенные соседние элементы быстро вытянут даже новую цепь. На высокопробежных такси-версиях с мотором OM646 стук натяжителя — распространённая жалоба, с которой стоит не затягивать.
Учитывая, насколько сильно отличаются моторы внутри одной линейки Vito по годам и индексам комплектации, точный комплект деталей разумнее подбирать по VIN автомобиля — это заметно снижает шанс путаницы вроде OM651 вместо OM622.
