Диски тормозные передние Lada Oka (Ока ВАЗ-1111) — цены и артикулы
Диски тормозные передние для Lada Oka (1988-2008, ВАЗ-1111/11113 (СеАЗ)): оригиналы от 3 500 ₽, проверенные аналоги от 1 310 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lada Oka.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Lada / OEM | от 3 500 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Brembo, TRW, Zimmermann | от 1 310 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Очиститель тормозов ~300 ₽ — новые диски покрыты консервационной смазкой — её обязательно смывают
- Медная (высокотемпературная) смазка ~360 ₽ — тонко на центрирующий поясок ступицы — чтобы диск не прикипел к следующей замене
- Смазка направляющих суппорта ~170 ₽ — суппорт всё равно снимают — заодно обновляют смазку пальцев
➕ добавить к заказу — скажите менеджеру в Telegram →Цены «~» ориентировочные, менеджер назовёт точную вместе с основной деталью.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Lada и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Brembo, TRW, Zimmermann обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Диски тормозные передние на Lada Oka: что важно знать
Ока — самый лёгкий и компактный автомобиль советской линейки, но даже у неё спереди штатно стоит дисковый тормоз, а не барабан: завод не стал упрощать схему ради экономии на самой доступной модели, хотя соблазн явно был — двухцилиндровая малолитражка объективно легче любой другой машины в этом ряду ветеранов. Схема применялась одинаково на всех трёх площадках сборки — АвтоВАЗ, СеАЗ и ЗМА — и на всех модификациях серийного выпуска, включая редкую позднюю версию с инжекторным мотором.
Небольшая масса машины означает и меньшую тепловую нагрузку на тормоза по сравнению с более тяжёлыми родственниками вроде Самары, но это не повод относиться к состоянию дисков спустя рукава: изношенный или потерявший форму ротор на лёгкой машине с узкими колёсами и без усилителя руля даёт о себе знать резче — вибрация на педали заметна раньше, а увод при неравномерном износе слева и справа ощущается сильнее именно из-за небольшого веса самой машины.
Возраст парка — большинству экземпляров минимум пятнадцать-двадцать лет — добавляет свои сложности: слабая антикоррозийная защита кузова, характерная болячка «Оки», нередко распространяется и на металл ходовой части, посадочные места и крепёж могут подъесть ржавчиной. Перед установкой нового диска стоит проверить, ровно ли садится деталь и не мешает ли коррозия посадочному месту — иначе биение появится с первых километров, а не после выработки ресурса.
Как и на любой другой модели, менять передние диски правильно парой на ось и одновременно с колодками — разница трения слева и справа на лёгкой малолитражке ощущается острее, чем на тяжёлой машине. Отдельно стоит помнить про редкую позднюю версию СеАЗ-11116 с инжекторным мотором: тираж настолько мал, что за особую комплектацию тормозов беспокоиться не нужно — схема передний диск, задний барабан у неё та же, что и у массовых карбюраторных 1111 и 11113.