Суппорт тормозной Lada Niva Travel (Нива Тревел) — цены и артикулы
Суппорт тормозной для Lada Niva Travel (2021-2024, I): проверенные аналоги — от 2 781 ₽, оригинал — от 6 624 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lada Niva Travel.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Lada / OEM | от 6 624 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | Stellox | от 2 781 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | VOLGASERVICE | от 4 642 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | MEGAPOWER | от 6 458 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 54 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Смазка направляющих суппорта — обязательная мелочь при любом вмешательстве в суппорт — сухие направляющие снова закиснут за сезон
- Очиститель тормозов — посадочные, направляющие и поршень перед сборкой отмывают от грязи и старой смазки
- Отдельно: Ремкомплект (пыльники, направляющие, смазка) — если поршень и цилиндр без коррозии, а беда в закисании.
- В сборе: Суппорт в сборе — при коррозии зеркала поршня, разбитых посадочных, сорванной резьбе или срочном ремонте.
Начинают с дефектовки: ремкомплект в разы дешевле и чаще всего достаточен; сборный узел — когда ремонтировать уже нечего или некогда.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Lada и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от TRW, ATE, NK при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Суппорт тормозной на Lada Niva Travel: что важно знать
Многие владельцы Нива Тревел по инерции ищут задний тормозной суппорт, потому что привыкли к схеме легковых седанов «диски спереди и сзади». На деле у этой модели, как и у большинства бюджетных внедорожников её класса, задняя ось барабанная с тросовым приводом ручника — отдельного суппорта сзади попросту не существует, и искать его в каталоге бессмысленно. Категория «тормозной суппорт» на Тревел целиком относится к передней оси.
Спереди, как и положено машине с постоянным полным приводом и независимой передней подвеской, стоит плавающая однопоршневая скоба на направляющих пальцах — конструкция без сюрпризов, знакомая по большинству переднеприводных и полноприводных моделей того же класса. Отдельная деталь, которую иногда путают с суппортом — внутренний ШРУС на приводе передних колёс, но это совсем другой узел из другой категории запчастей.
О неисправности переднего суппорта обычно сигнализирует увод машины в сторону при торможении, разный нагрев дисков и клиновидный износ колодок, а после долгой стоянки — подклинивание или свист в начале движения. Причина почти всегда одна — закисшие направляющие. Чаще всего узел спасает ремкомплект (пыльники, направляющие, смазка), и только при разбитых посадочных местах, сорванной резьбе или коррозии зеркала поршня оправдана замена суппорта целиком. Левая и правая скоба не взаимозаменяемы, а смазка направляющих должна становиться привычкой при любом обслуживании тормозов.
Чтобы не ошибиться с исполнением крепежа под конкретный экземпляр, разумнее свериться по VIN, а не полагаться только на год выпуска машины.