Сайлентблоки Lada Largus (Ларгус) — цены и артикулы
Сайлентблоки для Lada Largus (2012-2024, I): проверенные аналоги — от 188 ₽, оригинал — от 2 848 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lada Largus.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Lada / OEM | от 2 848 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | РФ | от 188 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | БМРТ | от 542 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | FIESTROCO | от 1 192 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 202 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Проникающая смазка — болты рычага прикипают, без проливки их срезают
- Развальные болты — на части машин эксцентрики закисают и ломаются при разборке
- Отдельно: Только сайлентблоки — дешевле деталью, но нужен пресс: посадочные места должны быть целыми.
- В сборе: Рычаг в сборе — когда разбит и шарнир, и посадочное место, или прессовать негде.
Целый рычаг с убитыми резинками — меняют резинки; разбитый рычаг — меняют рычаг.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Lada и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Lemforder, Febi, Sidem при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Сайлентблоки на Lada Largus: что важно знать
Стук на мелких неровностях, ощутимый увод в сторону при разгоне или торможении, скрип на морозе и быстрый неравномерный износ протектора по кромке — четыре классических повода заглянуть под передний рычаг подвески. У Ларгуса (Lada, поколение I, 2012–2024) передняя подвеска — McPherson, схема единая для всего срока выпуска, включая фургон и универсал. В каждом нижнем рычаге стоит по два сайлентблока, и здесь есть выбор: их можно заменить отдельными резинометаллическими втулками или взять рычаг в сборе — обе схемы продаются свободно, что удобно и для частного владельца, и для сервиса, который держит небольшой склад расходников.
Сзади у Lada стоит полузависимая балка того же семейства, что у Логана и Сандеро (платформа B0) — на кузовах фургон и универсал балка усилена под нагрузку из-за возможной перевозки груза, но конструктивно это тот же узел, что и на седане с пассажирской компоновкой. К кузову она крепится через два сайлентблока, которые тоже продаются отдельно, без необходимости менять всю балку целиком, что особенно ценно для коммерческих экземпляров с большим годовым пробегом.
Резину для замены лучше брать классическую, не полиуретан: полиуретановые сайлентблоки жёстче штатных, передают на кузов больше вибрации и стука и оправданы разве что для очень активной езды, а не повседневной эксплуатации в городе или на трассе. Со втулками стабилизатора эти узлы путать не стоит — у них другие симптомы (звонкий стук на кочках, а не глухой) и другой ресурс.
Если стук уже слышен, но непонятно, какой именно сайлентблок отработал — передний, задний или балочный, — проще один раз свериться по VIN: так сразу видна точная комплектация подвески конкретного кузова и не придётся перебирать узел на ощупь.